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Ultime Notizie
Vela nella realtà
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Mascalzone Latino lancia la sfida per la 34ma Coppa America Inviato da RedHunter
(16/2/2010)
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| A poche ore dalla vittoria del team di BMW Oracle Racing su Alinghi alla 33ma Coppa America, il team Mascalzone Latino ha lanciato la sfida per la prossima edizione dell'ambito trofeo velico.
Una regata che disputerà con i colori del Club Nautico di Roma, il circolo velico presieduto da Claudio Gorelli con sede nel Porto Turistico di Roma. E' la prima volta nella storia del trofeo velico più ambito al mondo che un circolo velico capitolino annuncia di voler partecipare all'evento. Al team Mascalzone Latino di Vincenzo Onorato spetterà il ruolo di "Challenger of record" assegnato al primo team che lancia la sfida al detentore della Coppa America che siglerà assieme a lui il protocollo con il quale vengono definiti i termini con cui si dovrà svolgere la prossima edizione della manifestazione, in programma nel 2013. |
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VSK News
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Highlander 2009: è X-Site il campione. Inviato da RedHunter
(29/12/2009)
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| Anche quest'anno l'oceano di VirtualSailing.net ha ospitato l'Highlander, il consueto appuntamento natalizio che chiude un anno di regate emozionanti, all'insegna del divertimento e di un sano, sportivo e leale agonismo.
Una competizione che quest'anno ha visto la partecipazione di molti skipper tra i più bravi del vasto oceano di VSK. Oltre al campione uscente Bruno Velarossa hanno regatato skippers d'eccezione come Spirito Libero, Franco Ita1162, Ita51, Frank_1, ZeroGiò, Giò, R1k, Lucio, Kanaja. Giov@nni, Repompeo, Popeye, Paperofa, YCPA, Thinky e questi sono solo alcuni dei nomi degli ottimi timonieri che hanno affrontato le dure selezioni della Highlander di quest'anno. Una flotta eccezionale non solo per qualità e bravura, ma soprattutto per quello spirito di marinaresca cavalleria che rende eccezionale e divertente un evento, una regata. Esce in gara uno ZeroGiò, compromessa alla prima boa la sua regata, una straordinaria partenza assicura la vittoria a un ottimo Ita51 che esordisce al suo ritorno con una bella vittoria. |
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Curiosità
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Volvo Ocean Race 2011-12 Inviato da RedHunter
(25/2/2010)
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| E’ ormai definito il percorso della prossima Volvo Ocean Race, che prenderà il via dal porto spagnolo di Alicante nell’autunno del 2011. La prima località ad ospitare la regata sarà Città del Capo, in Sudafrica, che farà quindi registrare il primato di ben otto apparizioni come stopover del più importante il giro del mondo a vela in equipaggio.
Entro la fine di marzo gli organizzatori renderanno noti tutti gli altri porti sedi di tappa e l’intero percorso della Volvo Ocean Race 2011-12. La Volvo Ocean Race è l’unico evento professionistico della vela a visitare diversi porti ai quattro angoli del pianeta. La loro selezione è un compito delicato e trovare un percorso che non solo sia una sfida dal punto di vista sportivo ma anche economicamente e commercialmente interessante per gli sponsor e i partner della regata e dei team partecipanti è un lavoro arduo. |
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L'oceano di VirtualSailing
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Il nuovo anno su VirtualSailing.net Inviato da RedHunter
(14/1/2009)
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| VirtualSailing. net grazie all'affetto dei tanti amici che ogni giorno visitano le sue pagine nel tempo è cresciuto. Nato per essere un sito su VirtualSkipper e per raccogliere tutti gli appassionati del gioco, piano piano è cresciuto, sino a diventare un portale.
In questo anno e mezzo in cui VirtualSailing esiste sono state tante le novità introdotte nel sito. Tante le utility e le risorse messe a disposizione della webcommunity che quotidianamente popola il nostro oceano, che è veramente difficile riuscire a volte immaginare quale novità introdurre nel sito per offrire nuovi servizi. Speriamo di essere riusciti a costruire la casa più accogliente è possibile per tutti gli amici che ci seguono. Le news sul mondo della vela, speriamo riescano a soddisfare la curiosità e la voglia di conoscere quanto succede nei mari e negli oceani, dove skippers coraggiosi e marinai eccezionali danno vita a sfide esaltanti ed emozionanti. La nostra sezione download è, speriamo, la più completa ed esauriente su VirtualSkipper e non solo. Le pagine del nostro forum, hanno regalato sorrisi e informazioni utili a tanti che si sono avvicinati al gioco e ne hanno apprezzato lo spirito e soprattutto la fraterna amicizia che lega un po' tutti noi che nel tempo abbiamo imparato ad amarlo. In questo spirito e al fine di rendere sempre più virtualsailing un compagno nelle vite di tutti noi, il nuovo anno è cominciato con la timida comparsa di una nuova rubrica: il "Multisailing", una sezione del sito dedicata al grande cinema, con ben undici canali in streaming che trasmettono film ventiquattro ore su ventiquattro. Una sezione che di sicuro si arricchirà con nuovi canali e tanto altro grande cinema. Una novità che speriamo possa piacervi e confermarci la vostra simpatia ed il vostro apprezzamento. |
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Magazine
Tutorial
Di RedHunter
Spazio dedicato ad alcuni tutorial che vi spiegheranno come realizzare le vostre skin per giocare a Virtual Skipper o settare lo stesso gioco. In questa categoria troverete anche le guide ad alcuni programmi che utilizziamo abitualmente quando giochiamo insieme (Hamachi, Team Speak, ecc).
17 Aug 2009
AGGIORNATO: In questo tutorial cercherò di spiegare, spero in modo sufficientemente chiaro, come realizzare la propria skin, utilizzando una qualunque versione di Photoshop.
Letture: 9641 | Valutazione: 6.61_MB_SB_VOTE28
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Approfondimenti
Publicato da RedHunter in 26/8/2007 (2914 Letto)
 Si definiscono andature le diverse posizioni che un'imbarcazione a vela assume rispetto alla direzione del vento. In base al principio di Bernoulli, la propulsione nelle barche a vela è prodotta, in modo analogo alla portanza di un'ala, dalla differenza di pressione generata dal vento sulle due "facce" della vela. La diversa direzione del vento rispetto all'asse longitudinale dell'imbarcazione costringe i conduttori della barca a modificare la regolazione delle vele per meglio sfruttare la spinta del vento sulle vele. Per indicare la direzione del vento rispetto all'asse longitudinale della barca si è sviluppato un sistema convenzionale che divide l'angolo tra prua e poppa dell'imbarcazione (corrispondente a 180°) in 16 quarte ciascuna corrispondente quindi a 11°15'. La direzione del vento viene indicata convenzionalmente in quarte, che forniscono un'indicazione immediatamente comprensibile al conduttore della barca e ai marinai delle regolazioni da effettuare sulle vele.
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Regole ISAF
Publicato da RedHunter in 6/12/2008 (405 Letto)
La Regola 20 disciplina le situazioni in cui si commette un errore in partenza, si compie un giro di penalità oppure la barca prua al vento si muove a marcia indietro. Con la regola 20 si apre la sezione D del regolamento ISAF che appunto è intitolata "Altre regole". Grazie alle regole animate di Ezio Fonda e al Libro dei casi cercheremo di capire come comportarci in queste situazioni.
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Tornei
Publicato da RedHunter in 16/9/2008 (577 Letto)
Aperte le iscrizioni alla TRIS BOAT RACE per la stagione 2008/2009. Dopo il successo dello scorso anno, in una lunghissima ed entusiasmante competizione vinta da un strepitoso Mikkos, si riparte anche quest'anno con alcuni cambiamenti che crediamo renderanno ancora più avvincente la competizione. Sempre tre le classi in regata in ogni evento, secondo un calendario prestabilito che ci vedrà regatare su quesi tutte le barche presenti in Virtual Skipper. Altra novità la modalità di iscrizione, gli skippers iscritti non dovranno riconfermare ogni mese la propria partecipazione, ma basterà essersi iscritto. Il numero di partecipanti è fissato in 30 imbarcazioni e saranno ammesse nuove iscrizioni, entro e non oltre il 31 gennaio 2009 e sino ad esaurimento dei posti disponibili o in sostituzione di skipper ritiratisi dalla competizione o squalificati. Cambia anche il meccanismo di punteggio ai fini del ranking annuale. Introdotto il meccanismo della squalifica per l'assenza a 5 eventi consecutivi o a tutti gli eventi di un ranking mensile, la classifica annuale viene calcolata sulla base delle posizioni raggiunte nei singoli ranking in ordine crescente (il minor punteggio determina la prima posizione). Gli skippers che cominceranno a partecipare nei mesi successivi all'inizio della competizione, si vedranno attribuire per ogni ranking a cui non hanno partecipato 15 punti in classifica. I ranking mensili saranno determinati da una serie di eventi, ciascuno composto di 3 flight (uno per ogni classe in gara). L'ultimo evento di ogni mese sarà invece riservato ad una long race su classe ACC in modalità simulation. In previsione della DOLPHIN CUP (torneo con classifica combinata tra Tris Boat e V-Sail Cup) e della V-SAIL CUP (torneo a squadre con regate in team races), gli skippers appartenenti allo stesso team, saranno suddivisi in squadre di 3, mentre gli skippers non appartenenti a nessun team saranno automaticamente iscritti nell'All Star Team A, B, e così via. Differentemente dall'anno scorso sarà redatta alla fine dell'anno anche una speciale classifica a squadre per la Tris Boat Race.
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Recensioni
Publicato da RedHunter in 28/9/2009 (100 Letto)
 SimBin centra ancora una volta l'obiettivo, sfornando un titolo eccezionale sotto tutti i punti di vista, con tanti pregi e un solo, piccolo difetto riguardante una gestione dei danni che non convince pienamente. Quisquilie a parte, l'esperienza di gioco si dimostra tra le più appaganti e divertenti attualmente ottenibili da un gioco di guida: il merito di SimBin è stato proprio quello di rendere GTR Evolution un gioco in grado di soddisfare tutti i tipi di giocatori appassionati di corse a quattro ruote, creando un riuscitissimo mix tra la componente hardcore e quella più immediata con cui buttarsi a capofitto in una gara con pochi click del mouse. Concludendo possiamo dire che questo titolo consacra definitivamente il team di sviluppo svedese sulla vetta dei simulatori per PC, aspettando l'ingresso di SimBin anche sul mercato console con RACE Pro e sperando che dopo questo lo studio si dedichi a un capitolo nuovo di zecca da assaporare tra qualche tempo nuovamente sui nostri monitor.
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Storia Marineria Italiana
Publicato da RedHunter in 24/5/2008 (631 Letto)
Il "Progetto di Stabilimento per la Regia Marina e di amministrazione per la Medesima" nasce nel 1814 dalla lungimirante visione di Giorgio Andrea Agnes Des Geneys (1761-1839), barone di Fenile e conte di Rinasca. Tale progetto inizia subito dopo la formale annessione di Genova al Regno di Sardegna (7 gennaio 1815). Sono così a disposizione dei Savoia: un ottimo porto, l'arsenale, la Darsena e i cantieri navali genovesi. In meno di quattro anni Des Geneys riesce a creare una flotta di tre fregate, una corvetta, due brigantini, due golette, quattro mezze galere, due lancioni, quattro gondole.
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Forum
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L'oceano di Virtual Skipper
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Citazioni
La morte, il più terribile dei mali, nulla è per noi, giacché quando ci siamo noi non c'è lei e quando c'è lei non ci siamo noi.
Epicuro
Buon Compleanno
Nessun compleanno oggi.
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