La stagione 2021 della vela e del windsurf sul Garda Trentino sta già scaldando i motori, sebbene con le dovute cautele, i collaudati protocolli e le inevitabili incertezze. Ma i calendario agonistico dei Circoli dell’Alto Garda è quest’anno a dir poco intenso, vario per tipologia di classi coinvolte e di conseguenza per età dei partecipanti, nonchè scalpitante di riprendere il via. Sarà il Circolo Vela Torbole che inaugurerà il capitolo regate di questo 2021 pieno di speranze, con  la prima manifestazione in programma già domenica 14 febbraio: la deriva singola Laser (olimpica sia maschile e femminile) aprirà le danze con una regata zonale (XIV Zona FIV), ottima occasione per la cinquantina di partecipanti, tra i quali molti giovani, per riprendere l’attività un po’ sonnecchiante in queste ultime fredde settimane invernali.

L'inizio sarà a Pasqua con il Meeting Internazionale-Trofeo Centrale del latte di Brescia per il doppio giovanile d rs Feva, questo secondo il calendario ridisegnato dalla XIV Zona di Federvela. In verità c'è chi spera in una riapertura anticipata, a Marzo, quando potrebbero corrersi le tappe conclusive della Winter Cup e il tradizionale Trofeo Roberto Bianchi, la classifica d'apertura di Gargnano. Comunque, sia la base allo scivolo Diamante, al Circolo Vela sta ospitando in questi week end gli allenamenti di molte squadre giovanili. A quelle di casa di Optimist, Feva e 29Er si sono aggiunti i giovanissimi della Canottieri Garda sempre con Optimist e 29Er. In Piazzetta a Bogliaco i Dolphin stanno preparando le loro carene per una ricca stagione, il Campionato Italiano Open (con partecipazione straniera) che andrà in scena (sempre Covid permettendo) per metà giugno (10-13 giugno). Sarà il primo Campionato Internazionale a Gargnano, nel ricordo di questa carena che ha sempre animato le classiche gargnanesi e gardesane di Gorla e Centomiglia, la firma di Ettore Santarelli che in queste acqua ha portato all'esordio una serie infinita di carene, dai cabinati Cristina ai suoi Modulo, all'Asso 99, al Joker, ai maxilibera Ines e Uragan. La classe Dolphin ricorderà Santarelli durante il Tricolore con la presentazione di un libro dedicato alla flotta Dolphin, ma anche a Santarelli e un po' tutta la vela agonistica del Garda, della quale è stato uno dei grandi protagonisti.

Continua la fase finale della PRADA Cup con il secondo giorno di regata. Scenario delle due prove odierne il campo E, tra le isole di Waiheke e Rangitoto, una zona in cui il vento è soggetto a condizioni difficili dovute all’altezza delle isole circostanti.
Luna Rossa, con due spettacolari prove di puro match race, conquista altri due punti che consolidano il vantaggio sul 4-0 contro gli inglesi.

La prima regata parte come da programma alle 16.15 con 15-16 nodi di vento da 035°. Luna Rossa entra dalla parte destra della pre-start area e riesce a mettersi subito in controllo di INEOS Team UK. Le due barche procedono a oltre 30 nodi mure a dritta verso il pin end. Allo zero, perfettamente sulla starting line, Luna Rossa vira verso il lato destro del campo, lasciando andare gli inglesi sulla sinistra. A partire da adesso è una guerra di virate, in perfetto stile match race, che vede Luna Rossa difendere la destra del campo, evidentemente con più pressione. Il vantaggio al primo gate è di 9 secondi. Il lato di poppa è in pieno controllo, con gli inglesi che recuperano di qualche metro. La seconda bolina continua ad essere serrata. Luna Rossa applica il manuale del match-race a regola d’arte, incrementando il vantaggio al terzo gate di 18 secondi. Il copione si ripete simile anche nei successivi lati, con manovre eseguite perfettamente. La prima prova si conclude con un vantaggio di 13 secondi

Con altre due solide vittorie contro NYYC American Magic, Luna Rossa Prada Pirelli conquista l’accesso alla finale di PRADA Cup, dove ad aspettarla ci sono gli inglesi di Ineos Team UK, vincitori imbattuti nei round robin.
Le regate si sono svolte nel campo A, nella zona Nord , davanti alla costa di Takapuna, con condizioni di vento completamente differenti rispetto a quelle viste ieri. Venti tra i 10 e i 12 nodi da nord-nord ovest hanno caratterizzato l’intero pomeriggio.
Nella prima regata Luna Rossa entra dalla parte sinistra dell’entry box, e si dirige subito sul lato destro. Gli americani entrano da destra. Nel pre-start American Magic riesce ad ottenere il sottovento. La partenza di entrambi è on time mura a dritta verso il boundary di sinistra. Luna Rossa è sopravvento e riesce a controllare gli americani che sono costretti a virare verso destra. Già nella prima bolina costruisce il vantaggio che va ad incrementare per tutta la regata, con distacchi ad ogni gate che oscillano tra i 20 e i 40 secondi. La prova si chiude con Luna Rossa che taglia il traguardo 35 secondi prima degli americani.

Si è svolta sabato 19 dicembre a Roma la XLIX (49) Assemblea Nazionale Elettiva della Federazione Italiana Vela, che ha rinnovato le cariche centrali per il quadriennio olimpico 2021-2024. Presenti più di trecento delegati in rappresentanza di oltre il 92% degli aventi diritto.

L'Assemblea, che si è svolta sotto stretta osservanza di rigide misure di sicurezza sanitaria anche oltre le stesse le norme in vigore, è stata aperta dai saluti del Presidente del CONI Giovanni Malagò: "La vostra è una Federazione alla quale sono molto legato da tanti anni, e più che mai è al centro della vicenda olimpica e dei temi caldi del mondo sportivo. Il fatto che Francesco Ettorre sia oggi candidato unico è la prova della qualità del lavoro da lui fatto nei quattro anni precedenti. Ricordo i tanti risultati dei vostri atleti e le scelte in seno alla federazione velica internazionale, che noi abbiamo appoggiato e che sono risultate vincenti. Francesco ha un amore, competenza e passione che tutti gli riconosciamo. Ha saputo rimettere in linea per qualità e numeri il vostro bilancio, cosa di cui siamo fieri da organo vigilante. Conosco la complessita dell'attività di uno sport difficile e frammentato come la vela e ringrazio la FIV per essere tra quelle più vicine al Comitato Olimpico. Come sapete siamo sotto assedio, stiamo resistendo in difesa dell'indipendenza del mondo dello sport, l'autonomia del Comitato Olimpico, perchè se riusciamo a ottenerla noi automaticamente l'avete tutti voi. Grazie al lavoro di tutta la grande famiglia della vela."

Avveniristica, unica, straordinaria. Un vero “crack”, pronto a sbalordire fin dal primo giorno in cui sfiorerà l’acqua, con varo previsto entro la prima metà del 2022.

Il progetto di FlyingNikka, la nuova, attesissima barca di Roberto Lacorte, imprenditore di successo con il palli-no delle regate - con SuperNikka ha vinto il possibile, compresi quattro titoli Maxi a Porto Cervo e l’Armatore-Timoniere dell’Anno FIV, mentre quest’anno si è aggiudicato il circuito Persico 69F - è finalmente realtà.
Ed è qualcosa di unico, inedito, un tuffo nella vela del terzo millennio che come appare chiaro dai principali eventi di vela in corso di svolgimento - il giro del mondo Vendée Globe e le regate della Coppa America - non naviga più sull’acqua in maniera canonica, ma vola. Letteralmente.

Paolo Maccione, direttore di Barche d’Epoca e Classiche, ha intervistato (a distanza) il Capitano di Vascello Gianfranco Bacchi, 122esimo comandante dell’Amerigo Vespucci, la nave scuola della Marina Militare Italiana varata nel 1931. Dopo l’annullamento nel 2020, causa emergenza sanitaria, del già programmato periplo del globo, Bacchi è stato riconfermato al comando del veliero più bello del mondo. A lui l’onore nel 2021 di celebrare i 90 anni di storia della nave, diventata in piena pandemia ancor più simbolo di italianità.

Le prime imbarcazioni storiche stanno entrando nei magazzini di Ferrovie Nord Milano. Il progetto di riqualificazione dell’ampia area, in parte dismessa, adiacente alla stazione di Laveno Mombello inizia a prendere forma: al suo interno sta nascendo un'area espositiva/museale dedicata alla navigazione del lago e un centro polifunzionale aperto alla popolazione, al pubblico e alle associazioni.

Il progetto delle Officine dell’Acqua, promosso da Vele d’Epoca Verbano APS (Associazione di Promozione Sociale), in collaborazione con il Comune di Laveno Mombello, ha in questi giorni preso il via.
La visita del sindaco – dott. Luca Carlo Maria Santagostino accompagnato dall’assessore all’urbanistica geom. Fabio Bardelli – ha ufficializzato infatti i primi passi di questo "progetto ambizioso e importante per Laveno e il suo territorio" come ha voluto sottolineare il primo cittadino lavenese. Ad accogliere la rappresentanza dell’Amministrazione comunale, i vertici di AVEV, il presidente Alessandro Corti, Il direttore Paolo Sivelli ed il segretario Giuseppe Vanetti. Tra i soci AVEV intervenuti anche Marco Tirelli, uno degli ultimi carpentieri navali del Lago Maggiore che si occupa ancora della lavorazione del legno e collaboratore dell’Associazione nell’organizzazione dei corsi di restauro di barche.

Giancarlo Pedote, oggi giovedì 28 gennaio alle 13:02, tagliando il traguardo di questa nona edizione del Vendèe Globe, diventa uno dei pochi skipper ad aver completato un giro del mondo in solitario, senza scalo e senza assistenza.  Nel mondo si contano meno navigatori ad aver fatto un Vendée Globe di quelli che hanno conquistato l'Everest o fatto un viaggio nello spazio! Lo skipper di Prysmian Group ha quindi vinto la scommessa con sé stesso, superando numerose trappole lungo le 24.365 miglia del percorso, affrontando gli elementi della natura e risolvendo tutte le difficoltà che ha incontrato. Si è spinto ai confini del mondo, preservando al meglio la sua barca e gareggiando, dall'inizio alla fine, nel gruppo di testa. Giancarlo ha tagliato 7° la linea d’arrivo a Les Sables d'Olonne e in classifica finale dovrebbe essere 8°, dopo l'arrivo di Jean Le Cam, che ha un abbuono di 16 ore e 15 minuti per il salvataggio di Kévin Escoffier, naufragato al largo della costa del Sud Africa, a novembre.

Iniziate le semifinali della PRADA Cup ad Auckland con Luna Rossa Prada Pirelli che incontra NYYC American Magic per conquistare l’accesso alla finale e sfidare il team inglese di INEOS Team UK.
Disputate due regate sul campo C con vento da sud-ovest tra i 17 e i 20 nodi.
Entrambe le prove sono state vinte da Luna Rossa con un ampio margine di vantaggio costruito già nelle fasi di pre-partenza, e consolidato su tutto il percorso, conquistando secondi ad ogni gate.
Le regate, dopo 4 giri ciascuna, si chiudono con un vantaggio di 2:43 minuti nella prima prova e di 3:07 minuti nella seconda.