In collaborazione con, Association Rimmo, Lega Navale Italiana, Marina Genova Aeroporto il progetto Delfini Metropolitani dell’Acquario di Genova, Accademia del Leviatano, F.I.S.P.M.E.D.onlus, con il patrocinio del Parlamento Europeo, della Presidenza del Consiglio dei Ministri - Dipartimento per lo Sviluppo e la Competitività del Turismo, del Ministero dello Sviluppo Economico, del Ministero degli Affari Esteri, della Camera dei Deputati, della Regione Toscana, della Regione Liguria, della Regione Siciliana, della Regione Campania, della Regione Veneto, della Città di Venezia e della Presidenza Nazionale della Lega Navale Italiana, con il contributo di ABB e Banca Carige.

Prende il via l’ operazione Delphis 2009, per realizzare la più grande 'fotografia' istantanea delle balenottere e dei delfini del Mediterraneo - Mar Nero, utile per la comunità scientifica, per far crescere il numero di navigatori naturalisti, sensibilizzare l’opinione pubblica e le istituzioni sull’importanza della loro conservazione.

Alinghi, il Defender della 33a America's Cup, è lieto di annunciare che Loïck Peyron, uno dei più conosciuti e apprezzati velisti di multiscafi al mondo, entra a far parte del team.

Peyron, 50 anni, francese, ha attraversato l'Atlantico 43 volte di cui 18 in solitario.

Ha partecipato due volte al giro del mondo e ha vinto tre volte la Transat e due la Transat Jacques Vabres: “L'America's Cup è parte della vita nella testa di ogni velista. L'ho seguita per tanti anni da spettatore e ora sono orgoglioso di lavorare per Alinghi” ha dichiarato Peyron aggiungendo: "C'è veramente tanto da fare, ma si tratta di una grande sfida. È interessante sottolineare che la forza di Alinghi risiede proprio nella conoscenza che il team ha nelle diverse aree del nostro sport: dai monoscafi, alle regate offshore, ai multiscafi, specialmente in Svizzera. Il modello cui il team si ispira è quello dello spirito di gruppo e questo è un metodo che funziona molto bene. Lo hanno dimostrato già in diverse occasioni. Ora come tutti coloro che sono qui, sono impaziente di navigare sul lago e di vedere qual è il potenziale di questa incredibile imbarcazione”.

Brad Butterworth, skipper di Alinghi e quattro volte vincitore dell' America's Cup saluta con favore l'arrivo di Peyron: “Siamo impazienti di cominciare a lavorare con Loïck; lui porta una grande esperienza di multiscafi, sia dal punto di vista della progettazione che della navigazione a una squadra come la nostra che ha già lavorato a fondo in questa area del nostro sport. Credo che sarà una risorsa importante per questo progetto e più in generale per il team”.

La carriera sportiva di Peyron

43 traversate atlantiche; 18 in solitario

2 Giri del Mondo

3 vittorie nella Transat Anglaise in solitario

2 vittoriew nella Transat Jacques Vabre

2 vittorie al Bol d'Or

Tommaso Chieffi, 48 anni, carrarino, è uno dei velisti italiani più titolati e sicuramente il più conosciuto fuori dai confini nazionali. Olimpionico di 470 a Los Angeles, ha regatato, infatti, con i più importanti team di tutto il mondo e partecipato a quattro edizioni dell’America’s Cup.

Tommaso ha partecipato all’ORCi World Championship che si è appena concluso a Brindisi, nel ruolo di tattico su Città di Bari - Pithecusa.

La prima domanda d’obbligo è quella di un commento generale su questo Campionato del Mondo.

Questo Mondiale è stato organizzato bene ed è stato caratterizzato da un’alta partecipazione (87 imbarcazioni, ndr). Si vede che non c’è la Coppa America, hanno infatti partecipato, tra gli altri, velisti come Vascotto, De Angelis e Benussi garantendo un alto livello tecnico della manifestazione, almeno in classe A quella in cui abbiamo regatato noi con Città di Bari - Pithecusa. Questo evento ha dimostrato che il vecchio IMS, (ora si chiama ORCi) continua a esistere e a radunare equipaggi e nomi importanti della vela.

Alle ore 16:00 dell'altro ieri, Alinghi 5, il nuovo catamarano del Defender Svizzero dell'America's Cup è stato prelevato dal capannone dove era stato costruito a Villeneuve in Svizzera, e trasportato fino al lago da un elicottero Mil Mi -26 russo, il più grande e potente elicottero esistente al mondo.

Alinghi 5 rappresenta il primo passo nello sviluppo verso la 33° America's Cup e il team è concentrato ora a preparare la barca per navigare al più presto nel corso delle prossime settimane.

Presentata la VI edizione della regata The Fuxia Race, un appuntamento internazionale ormai fisso per gli appassionati di vela. Conferenza stampa ieri, lunedi 6 luglio, presso il Club Nautico di Pesaro, alla presenza di molte autorità, tra cui il presidente della provincia Matteo Ricci, il comandante della Capitaneria di Porto Beniamino di Stefano, il vicesindaco del comune di Pesaro Giuseppina Catalano e una folta schiera di assessori comunali.

L’iniziativa, in programma per le giornate dell’11 e 12 luglio 2009,nelle acque tra Pesaro e Fano sui collaudati percorsi costiero di 13 miglia e d’altura di 60 miglia, nasce con lo scopo di mantenere vivo il ricordo di Rinaldo Gasparini, attraverso la sua grande passione: veleggiare e regatare dandone anche la possibilità di farlo a più persone, forte del suo motto ”sono felice se le mie barche navigano anche senza di me!”. Una regata, quindi, ma anche un punto di partenza comune, al quale possono aderire esperti regatanti , ma anche velisti alle prime esperienze. Uniti per l’occasione dal colore delle polo fuxia della regata , indossate da tutti i regalanti sia in mare che a terra che da sempre ha contraddistinto le barche di Rinaldo Gasparini.

Alinghi, il Defender della 33a America's Cup, ha completato la costruzione del suo catamarano di 90 piedi questo fine settimana a Villeneuve, in Svizzera.

Questo multiscafo rappresenta la summa dell'esperienza svizzera sui multiscafi e il primo passo del processo di sviluppo verso la 33a America's Cup del Febbraio 2010. La barca sarà varata con un elicottero la prossima settimana sul lago di Ginevra, prima che abbiano inizio i test e che la barca cominci a navigare per la prima volta.

Dopo tre giorni di incontri con i cittadini e la stampa ieri sera è ripartita la Goletta Verde che da 24 anni sorveglia i nostri mari.

Arrivata lungo il molo Dalmazia mercoledì 1 luglio la Goletta Verde di Legambiente è ripartita nella serata di venerdì.

Attraccata al Ravenna Yacht Club l'equipaggio ha potuto provare la tradizionale ospitalità del circolo.

Franco Tramonti- segretario del circolo- " Per noi è stato un piacere dare ospitalità ed assistenza ad una iniziativa che da 24 anni tiene alta l'attenzione sul mare."

Buona la partecipazione di folla che ha raggiunto marina di Ravenna per vedere dal vivo l'imbarcazione.

Prossimo appuntamento con Goletta Verde estate 2010.

Nella foto la goletta attraccata al Ravenna Yacht Club con a bordo Franco Tramonti segretario del circolo Ravenna yacht Club e Umberto Miccoli presidente.

Aria, una fra le più belle imbarcazioni storiche italiane (8m SI, classe 1935), sarà presente anche quest’anno alla manifestazione Grandi Vele dedicata alle barche d’epoca che si terrà a Gaeta da giovedì 2 a domenica 5 luglio. Aria sul campo di regata dovrà difendere la vittoria riportata nella passata edizione.

Questa la composizione del pluritolato equipaggio: al timone il triestino Alberto Leghissa che più volte ha portato Aria sul podio, alla randa Enzo di Capua Comandante della Sezione Vela Fiamme Gialle, Campione Italiano 2009 nella categoria J24, all’albero Lorenzo Puiatti, prodiere Ciro Di Piazza, in pozzetto Alessandro Alberti, Federico Boldrin e l’armatrice Serena Galvani, presidente di ARIE, Associazione per il Recupero delle Imbarcazioni d’Epoca. DKB è da questa edizione partnership dell’8m SI per l’abbigliamento. ARIA, oltre a quello di ARIE, batterà i guidoni dei suoi due circoli: il triestino STV (Società Triestina della Vela) e quello del nuovo circolo romano CVF (Circolo Vela Fiumicino).

ARIA, per l’importanza che riveste nella storia nautica nazionale, è stata scelta dal Comando Scuola Nautica della Guardia di Finanza con sede a Gaeta, per alcuni stage di marineria storica rivolti ai propri frequentatori di corso. Le regate di quest’anno daranno l’incipit a questo tipo di stage a cui ARIA non è nuova.

Volvo guarda avanti! Mentre sta per concludersi una memorabile edizione della Volvo Ocean Race a S. Pietroburgo e quasi contemporaneamente la Volvo Cup Melges 24 sul lago di Garda a Torbole, si lavora al futuro della fortunata manifestazione italiana.

Con lo stesso spirito con il quale l’organizzazione della Volvo Ocean Race ha annunciato già da tempo che le prossime tre edizioni del Giro del Mondo partiranno da Alicante, garantendo a team e sponsor una programmazione delle partecipazioni e confermando così di proseguire nel grande impegno organizzativo di questo evento, Volvo Auto Italia ha concordato con Mediavip di studiare una evoluzione futura della Volvo Cup in Italia oltre al Melges 24. La classe Melges 24, regina dei monotipi di questi ultimi anni, capace di arrivare a oltre 140 partecipanti nelle scorsa edizione, con ben 19 nazioni rappresentate, ha già infatti la certezza di far parte del Circuito Volvo Cup almeno fino al 2011.

Nel corso dei suoi 9 anni di storia, la Volvo Cup ha ospitato diverse classi e fin dal 2005 ha anche varato la tappa su doppio week-end, coinvolgendo più classi e armatori in questa vera festa della vela.

Dal 2005 ad oggi si sono così succedute e sovrapposte sulle varie tappe varie classi: Beneteau 25 (oggi Platu), Ufo 22, H22, Laser SB3, oltre all’impegno continuativo con gli Optimist, la base della vela che Volvo continua a seguire in coerenza con i valori legati alla famiglia del marchio Volvo.