Alinghi, il Defender dell'America's Cup e il suo yacht club, la Société Nautique de Genéve, hanno comunicato oggi la località dove si svolgerà la 33a America's Cup del 2010.

“ Siamo lieti di annunciare che Ras al-Khaimah, negli Emirati Arabi Uniti, sarà il paese che ospiterà la 33a America's Cup” ha dichiarato Fred Meyer, Vice Commodoro della Société Nautique de Genéve (SNG). “Questa località è caratterizzata da una situazione meteo eccezionale e da ottime condizioni per regatare nel mese di febbraio. Le autorità locali hanno dimostrato di avere un notevole interesse nell'evento e di essere disposte a supportare lo svolgimento America's Cup; il paese ha esperienza nell'organizzazione di eventi sportivi di alto profilo come l'ATP di tennis, il PGA di golf e la Formula Uno. Realizzeranno un'isola dedicata all'interno dell'Hamra Village nel Ras al-Khaimah per offrire tutte le strutture necessarie ai team di America's Cup, degli sponsor e dei fan”.

Il giudice Kornreich ha depositato la sentenza dei giorni scorsi nella qual si legge che

“Il Deed non contiene alcuna limitazione riguardante i ballast o attrezzature particolari per regolare le vele. Queste sono quindi da considerarsi legali in quanto non proibite espressamente dal Deed”.

Via libera al motore di Alinghi quindi ed ennesima sconfitta del Challenger di fronte alla giustizia. Per la prima volta nella storia potremmo sentire al via di una regata di Coppa America la frase “Gentlemen, start your engines!”

Un’altra delle novità degli ultimi giorni sarebbe la rivelazione di Stuart Alexander del giornale The Indipendent secondo il quale il team Alinghi avrebbe scelto la località di Ras al-Khaimah negli Emirati Arabi uniti come sede delle regate di Febbraio.

Ovviamente si apriranno altri motivi di scontro sull’argomento in quanto nel Deed c’è scritto che non si può regatare nell’emisfero Nord tra il 1° Novembre e il 1° Maggio, un eventuale località che contravvenga a questa regola deve essere quindi frutto di un accordo tra le parti, cosa che se la notizia di Stuart Alexander fosse confermata, non si è verificata.

Ad ogni modo, il 10 Agosto le parti sono convocate davanti al giudice nuovamente per discutere del certificato di stazza del DoGZilla e delle eventuali location, la storia continua.

Su iniziativa del CTS nasce la nuova sezione de LaZampa.it dedicata agli avvistamenti di cetacei e tartarughe marine! All’indirizzo www.cts.it/chilavvisto dal mese di luglio oltre a conoscere le news relative alle specie animali dei nostri mari, è possibile aggiornare la mappa interattiva degli avvistamenti 2009 in Italia e chiedere informazioni agli esperti.

Già il Veliero dei Delfini nel 2008, la campagna CTS di monitoraggio della biodiversità marina, dopo aver concluso la sua navigazione di 1.380 miglia in 22 tappe e 45 giorni ha segnato l’anno scorso un trend positivo di avvistamenti diretti in mare di cetacei.

Ancora un grande evento internazionale sulle acque di Lovere. Calato il sipario sul Campionato Mondiale Fj, a distanza di soli 15 giorni, l’Avas di Lovere mette in scena un’altra competizione velica di grandissimo livello agonistico: il “Campionato Europeo Soling” (Soling European Championship 2009).

Sfida continentale che riporta la grande vela internazionale sul Lago d’Iseo e che coinvolgerà per otto giorni – dal 31 luglio al 7 agosto - tra regatanti, accompagnatori, organizzatori e spettatori circa 1500 persone.

L’Europeo è la terza tappa dell’«Italian Soling Circuit» (la prima si è tenuta a Castiglione della Pescaia, la seconda a Bellano e l’ultima si svolgerà a Riva del Garda) e vale per la definizione della ranking list italiana.

Padrino e ospite d’onore della manifestazione Flavio Favini, campione della vela italiana ex timoniere di Mascalzone Latino in Coppa America.

Grande vela a Punta Ala. Sono 88 le imbarcazioni pre iscritte ad oggi al Campionato del Mondo Platu25 (ma il numerò tenderà a salire nei prossimi giorni), organizzato dallo Yacht Club Punta Ala in collaborazione con la Classe Italiana Platu 25, che avrà svolgimento dal 27 settembre al 3 ottobre.

Le nazioni rappresentate, oltre all'Italia, sono: Austria, Olanda, Francia, Germania, Grecia, Giappone, Portogallo, Spagna, Svizzera, Thailandia.

L'evento ha come Sponsor tecnico SLAM, il patrocinio della Regione Toscana, della Provincia di Grosseto, del Comune di Castiglione della Pescaia, del CONI provinciale e il supporto del Marina di Punta Ala e del Cantiere Navale Costa Etrusca.

Il Comitato Organizzatore accoglierà al meglio i regatanti che giungeranno a Punta Ala predisponendo una settimana di vela e piacevole permanenza nel comprensorio.

Dopo la meritata pausa estiva riprenderà il calendario sportivo dello Yacht Club Costa Smeralda. L’agenda di settembre riflette in pieno l’interesse del Club nei confronti delle classi veliche competitive emergenti, e al contempo denota la consueta attenzione per i grandi eventi dedicati ai superyacht. Emblema di questo duplice orientamento sono le due regate dedicate ai giganti della vela, la Perini Navi Cup e la Maxi Yacht Rolex Cup, e le due regate rivolte ad alcune delle classi veliche più competitive in circolazione, Audi Melges Sailing Series 20 e Audi Melges 32 World Championship.

Apre il fitto calendario di settembre la terza edizione della Perini Navi Cup, che dal 3 al 5 richiamerà sulle banchine della Marina un’elegante flotta composta da 21 velieri progettati e costruiti dai rinomati cantieri Perini Navi, leader mondiale nella realizzazione di navi a vela.

“Stelle olimpiche”, italiane ed internazionali per Centomiglia e Mondiale Tornado, due delle tante regate che infiammeranno l’estate del lago di Garda.

Le “Stelle olimpiche” di casa nostra sono il primo equipaggio iscritto alla “59° Centomiglia” del 4-5 settembre. Larissa Nevierov, tre Olimpiadi con il singolo, ha annunciato che l’equipaggio avrà come timoniere la gardesana, campionessa d’Europa del doppio 4.70, la madernese Giulia Conti.

Nell’equipaggio ci sarà anche la fiorettista azzurra Margherita Granbassi. La loro barca sarà il “J 92-Commenda (o CUMENDA??)” dell’armatore Sandro Vinci del Circolo Vela Gargnano.

Sempre per la “Cento” è confermato lo skipper olimpico britannico Jo Richards che sarà al via con il suo interessante “Full Pelt”, monocarena che battaglierà per il Trofeo Conte Alessandro Bettoni.

Il 21 Luglio 2009 la Classe O’pen BIC e l’Associazione di Classe Italiana O’pen BIC (ASCOB) hanno ottenuto il riconoscimento ufficiale dalla Federazione Italiana Vela.

Un grande e atteso risultato che riconosce i pregi e la vitalità di questa giovane imbarcazione e che la aiuterà a farsi sempre più strada nel panorama della vela giovanile.

L’O’pen BIC ha ottenuto il riconoscimento in seguito alle sue prestazioni dinamiche, alla sua distribuzione mondiale e al suo ricco calendario di regate dai formats innovativi e improntati sul divertimento dei ragazzi!

Peter Durham, Presidente dell’Ass. di Classe Internazionale, si complimenta per il risultato ottenuto dall’Italia, uno dei paesi dove l’O’pen BIC è maggiormente presente e attivo.

Nel nostro paese infatti, si è appena conclusa l’Italian O’pen Cup, un circuito nazionale di tre tappe che culminerà con il Campionato di Classe previsto il prossimo 29-30-31 Agosto a Silvi Marina - Pescara.

Per l’occasione sono attesi tutti i regatanti che si sono sfidati durante le tappe del circuito e tutti coloro che vorranno trascorrere tre giorni di regate, compagnia e divertimento.

Il Defender svizzero dell'America's Cup, Alinghi ha issato ieri per la prima volta le vele del suo maxi catamarano Alinghi 5 sul lago di Ginevra in Svizzera. Lasciati gli ormeggi, il multiscafo di 90 piedi è stato salutato da centinaia di spettatori in attesa di vedere la barca navigare a largo di Le Bouveret.

Murray Jones, che sta partecipando ai primi test del maxi catamarano, primo passo del processo di sviluppo verso la 33a America's Cup, ha così commentato questa prima giornata in acqua: “Siamo usciti questa mattina con una lunga lista di cose da fare: i primi test della barca, il controllo delle strutture, le prime manovre da provare e le vele da controllare.

Eletto all’unanimità dal consiglio direttivo nello scorso mese di aprile  da vero Torinese, ha scelto di lavorare in silenzio nel suo primo periodo di presidenza, come lui stesso racconta.

“Queste prime 10 settimane di lavoro mi sono servite a capire dall’interno la classe X35. Ho acquisito informazioni, mi sono spesso confrontato con gli armatori ed ho provato a delineare un programma per il 2010. L’ assegnazione del mondiale all’Italia dunque non arriva come un fattore casuale, ma è figlio di un lavoro costruito in questi due mesi. E’ un evento importante, un tassello attorno al quale costruire una classe forte”.

Una grande passione per la vela coltivata da sempre in privato che, circa due anni fa, ha iniziato a diventare un impegno professionale serio con la nascita di Blueproject, società che offre servizi nautici. Pilota di rally per circa 10 anni (dal 1980 al 1990) Michele Rayneri oggi lavora in Ferrari e ha contribuito a creare nel 1993 con Luca Matteoni le manifestazioni del Challenge Ferrari.