Ginevra, 5 novembre - La Société Nautique de Genéve (SNG), yacht club Defender della 33a America's Cup, ha proposto una località alternativa allo sfidante americano nel tentativo di porre fine alla continue liti e di riportare la Coppa sull'acqua.

In vista dell'udienza di domani presso la Suprema Corte di New York, il Defender svizzero propone una soluzione all'impasse causato dal Golden Gate Yacht Club (GGYC). La prima scelta del Defender resta Ras Al Kahimah, negli Emirati Arabi, come località per quella che è una regata da svolgersi sotto i dettami del Deed of Gift ma allo scopo di svolgere le regate a Febbraio 2010 come previsto, la SNG propone di organizzare la 33a America's Cup sulla costa Est dell'Australia, nell'Emisfero Sud, in accordo appunto con il Deed of Gift. Questa località dovrebbe essere gradita a entrambi i team se, come espresso pubblicamente, la vera intenzione di BMW Oracle è di disputare l'America's Cup sull'acqua.

Riportiamo la dichiarazione di oggi della Société Nautique de Genève a proposito della nuova azione legale del GGYC sul ruolo di fiduciario dell'America's Cup e il punto di vista sulla querelle di Francesco De Leo, Ceo del consorzio "Green Comm Challenge".

Dichiarazione della Société Nautique de Genève

“Presentando la loro ottava causa contro il Defender dell'America's Cup in due anni, Larry Ellison e il Golden Gate Yacht Club (GGYC) hanno dimostrato una volta ancora che la loro vera intenzione è quella di vincere il più prestigioso trofeo della vela nelle aule di giustizia piuttosto che sull'acqua. Dopo aver fallito nei suoi tentativi di aggirare i termini contenuti nel Deed of Gift, Ellison sta ora cercando di scippare la Coppa alla Société Nautique de Genève (SNG) con una nuova iniziativa legale priva di ogni fondamento” ha dichiarato Fred Meyer, Vice Commodoro della Société Nautique de Genève, che ha poi aggiunto: “In qualità di vincitori di due edizioni consecutive dell'America's Cup e di organizzatori di quella che è stata considerata la miglior edizione di sempre dell'America's Cup in Valencia, in Spagna nel 2007, SNG e Alinghi continueranno a lottare per affermare i loro legittimi diritti di promuovere lo sport nel mondo. Speriamo ancora che il GGYC voglia abbandonare questa condotta antisportiva e partecipare all'evento nelle acque di Ras Al Khaimah a Febbraio del prossimo anno oppure che dia la possibilità ad altri team che vogliono partecipare, di farlo”.

Alinghi, Defender 33a America's Cup, ha preso sabato mattina il largo dall'isola di Al Hamra base dell' America's Cup e ha iniziato il suo primo giorno di allenamento a Ras Al Khaimah negli Emirati Arabi Uniti.

“Le condizioni sono ideali per queste barche” ha commentato Brad Butterworth “la brezza è salita esattamente come speravamo e questo ci consentirà di navigare sei giorni alla settimana. Non potevamo sperare di meglio in vista degli obiettivi che vogliamo raggiungere”.

Il maxi catamarano è arrivato negli Emirati dall'Europa il 30 Settembre dopo un viaggio di 4.400 miglia durato dodici giorni, da quel giorno in poi la barca è stata scaricata, riarmata e preparata per la sessione di quattro mesi di allenamento in vista della prima regata della 33a America's Cup a Febbraio del 2010.

Prende il via Navigare Sicuri, la nuova iniziativa con cui Telecom Italia - in collaborazione con Save the Children e Fondazione Movimento Bambino - si propone di sensibilizzare bambini, adolescenti e genitori a un uso attento e consapevole del Web.

A presentarla quest’oggi, alla presenza del direttore delle relazioni esterne di Telecom Italia Carlo Fornaro, del direttore di Save the Children Italia Valerio Neri e del presidente della Fondazione Movimento Bambino Maria Rita Parsi, sono intervenuti anche due testimonial d’eccezione, Geronimo Stilton e Giovanni Soldini, accolti da un gruppo entusiasta di piccoli fan.

L’iniziativa si articola in progetti specifici dedicati ai diversi interlocutori, dai più piccoli agli adulti, attraverso i linguaggi e gli strumenti più appropriati.

In preparazione al Louis Vuitton Trophy, che si terrà a Nizza dal 7 al 22 Novembre, l'equipaggio del team Azzurra sta completando le sessioni di allenamento nelle acque di Valencia. Il team Italiano, nato dall'accordo tra lo Yacht Club Costa Smeralda e Giovanni Maspero, è arrivato a Valencia il 12 Ottobre dove sta mettendo a punto la preparazione alla regata.

Guidato dallo skipper e timoniere Francesco Bruni, coadiuvato dal tattico Tommaso Chieffi, il team sta regatando a bordo di SWE63, l'imbarcazione di Victory Challenge alla 32esima Coppa America.

Nuova transoceanica in vista per Giovanni Soldini e Telecom Italia. Domenica 18 ottobre 2009 alle h 17 prenderà il via dal porto francese di Saint Nazaire (Nantes) la prima edizione della Solidaire du Chocolat, la prima transatlantica in doppio no stop tra Francia e Messico.

5000 miglia fino a Progreso (Yucatan) lungo un percorso inedito per gli skipper della course au large, che ripercorre le antiche rotte del commercio del cioccolato. Una regata internazionale, a cadenza biennale, riservata solo ai Class 40, che vede la partecipazione di 24 barche e 48 skipper appartenenti a undici nazionalità diverse.

Insieme a Soldini sarà a bordo di Telecom Italia il velista italiano Pietro D'Alì. Un duo d'eccezione, già vincitore della Transat Jacques Vabre 2007, impegnato ancora una volta in una lunga e difficile regata oceanica che richiede un utilizzo sapiente di tattica, fiuto e gestione delle forze.

Dopo una settimana di allenamenti intensi nelle acque di Annapolis, Maryland, U.S.A., dove tra due settimane si disputerà il Mondiale Melges 24 2009, a partire da oggi Lorenzo Bressani con Uka Uka Racing dell’armatore civitanovese Lorenzo Santini, attualmente Campione del Mondo, Europeo ed Italiano in carica prenderà parte alla Sail 22/Melges 24 Worlds Tunning Regatta.

Il team di Santini è già alla seconda sessione di allenamenti nelle acque di Annapolis, un campo di regata piuttosto complicato visti i repentini cambi di direzione ed intensità del vento.

Il timoniere Lorenzo Bressani, nel 2002, aveva conquistato un ottimo secondo posto al Campionato del Mondo Mumm 30, ma nonostante ciò Annapolis non è propriamente il suo campo di regata preferito.

Lovere - 28 imbarcazioni contemporaneamente in acqua su tre percorsi distinti di regata e condizioni meteo favorevoli che hanno consentito sabato e ancor più domenica di disporre di vento fresco e disteso su quasi tutto il campo di regata. Si è chiusa con successo la Regata Nazionale 470, la due giorni di vela disputatasi a Lovere lo scorso weekend.

Al via ‘fischiato’ sabato intorno alle 12.30 dal golfo di Lovere davanti al Porto Turistico si sono presentate 28 barche con i migliori equipaggi della classe olimpica 470 impegnati a dare il tutto e per tutto per conquistare la vittoria nella IV Regata Nazionale di classe valida per la rankink list 2009 della XV zona.

Al termine delle sette prove in calendario la prima posizione del podio è andata ai triestini Simon Sivitz Kosuta e Jas Farneti che hanno totalizzato 22 punti (13,3,2,1,3,2,5).

Ufficializzate dallo Yacht Club Imperia le date della più prestigiosa manifestazione del calendario agonistico 2009: la 20a edizione dell’Imperia Winter Regatta verrà disputata dal 3 all’8 dicembre prossimi con la previsione sul campo di regata ligure della presenza di oltre 300 imbarcazioni in rappresentanza di una ventina di nazionalità.

Le novità previste nell’edizione 2009 della manifestazione saranno illustrate da Luigi Rognoni, event manager di IWR, al Salone Nautico di Genova - mercoledì 7 ottobre 2009 - in occasione della presentazione delle regate invernali in Liguria da parte dei responsabili del Comitato I Zona FIV.

Il Defender svizzero della 33a America's Cup è arrivato Mercoledì mattina nell'Emirato di Ras al Khaimah dopo un viaggio di 4.400 miglia durato dodici giorni a bordo del cargo Rickmers Singapore.

Sulla nave lunga 193 metri, che ha lasciato Genova il 18 settembre, sono stati imbarcati il maxi catamarano Alinghi 5, due alberi, sette mezzi appoggio e circa venti container. Il cargo ha attraversato il Mediterraneo navigando lungo il Canale e il Golfo di Suez, quindi attraverso il Mar Rosso e il Mar Arabico prima di ormeggiare, alle 6.30 CET di Mercoledì 30 settembre, a Saqr, il porto di Ras al Khaimah nel Golfo Arabico.