Per sapere tutto sulla vela olimpica azzurra impegnata ai Giochi di Pechino 2008, nella città di Qingdao, da oggi la FIV mette on-line sul suo sito web uno “Speciale” ricco di informazioni e soprattutto di aggiornamenti.

Speciale Pechino (Qingdao) 2008

(http://www.federvela.it/pechino2008/home) si apre con un pannello di controllo con calendario, orario italiano e cinese e status delle regate. Il rullo delle news si apre con la copertina e si chiude con la finestra delle “Ultime da Qingdao”.

Nella colonna di destra da non perdere il link “Guida Vela Azzurra”: la versione web del pratico libretto tascabile con tutte le informazioni, le schede degli atleti, i campi di regata, le classi, la storia della vela ai Giochi, il medagliere e i successi italiani, completamente e facilmente sfogliabile pagina dopo pagina.

La tua guida costante alle regate olimpiche di Qingdao.

La Divisione d’Appello della Suprema Corte di New York ha emesso oggi una sentenza favorevole alla Société Nautique de Genève dichiarando che il Club Náutico Español de Vela (CNEV) è il legittimo Challenger of Record per la 33a America’s Cup e negando, nello stesso tempo, questo status al Golden Gate Yacht Club (GGYC).

Il progetto di velaterapia Itaca fa tappa a Salò. Giovedì 31 luglio sarà (nel tardo pomeriggio) al porticiolo della Società Canottieri Garda per un incontro con skipper, appassionati del mondo velico e chiunque vorrà intervenire.

Itaca nasce sul Garda per iniziativa dei dottori Tagliani e Navoni, la Fraglia Vela di Desenzano e l’Ail sezione di Brescia.

Itaca è un evento attraverso il quale si vogliono attivare percorsi di approfondimento sulle problematiche della riabilitazione oncologica che sempre più si differenzia a seconda della patologia, e che va calibrata e personalizzata sui bisogni effettivi ed affettivi del paziente indirizzando l’intervento ad una riabilitazione in senso globale tesa al miglioramento della qualità di vita e non solo della funzionalità d’organo.

Sono oltre 350 le imbarcazioni fin'ora iscritte che Domenica 27 luglio partiranno dai porti affacciati al Santuario per i mammiferi marini. Ogni barca si posizionerà su coordinate di mare prestabilite e coprirà visivamente, sullo scacchiere disegnato dagli organizzatori, una casella del lato di due miglia nautiche. Per tutti l'obiettivo è osservare simultaneamente (dalle ore 12:O0 alle ore 13:00) la superficie del mare alla ricerca di balenottere e i delfini.

Ogni barca è dotata di un manuale di riconoscimento dei cetacei, ma i partecipanti monitoreranno anche la presenza della fauna associata, dagli uccelli alle tartarughe marine alle meduse. Queste ultime, in particolare, sembrano essere quest'anno molto numerose. Gli equipaggi segnaleranno inoltre alle autorità competenti e, se possibile, rimuoveranno, eventuali rifiuti galleggianti.

Marsala – Non solo Laura Linares ai vertici del windsurf mondiale giovanile. A pochi giorni di distanza dalla conquista del terzo titolo iridato da parte dell’atleta azzurra e ad ulteriore conferma dell’alto livello tecnico raggiunto dalla scuola marsalese di windsurf, altri due giovani della Società Canottieri Marsala sono stati convocati dalla Federazione Italiana Vela per partecipare ad una competizione di grande valenza internazionale.

A vestire la maglia azzurra saranno stavolta Andrea Bellissimo e Silvio Catalano che dal 9 al 16 agosto faranno parte della nazionale italiana che parteciperà ai Campionati Mondiali di windsurf della classe Techno che si svolgeranno in Polonia, nella località turistica di Sopot.

Anche quest’anno alla fine del mese di luglio si rinnova l’appuntamento con la vela giovanile nel golfo di Procchio: infatti nel fine settimana di disputeranno il Trofeo Moretti (sabato 26 luglio partenza ore 11.00) e il Trofeo Città di Marciana (domenica 27 luglio partenza ore 11.00).

Entrambe le manifestazioni sono organizzate dall’Associazione Sportiva la Guardiola e vedranno impegnate giovani velisti in erba delle classi Optimist, Laser, 420 e L’Equipe.

Il navigatore Pietro D’Alì, a bordo di Mc Louis, sarà l’unico italiano sulla linea di partenza della leggendaria regata Solitaire du Figaro, la cui prima tappa parte alle 13 di domani da La Rochelle in Francia per arrivare alla città spagnola di Vigo (per un totale di 456 miglia).

La Solitaire du Figaro, a cui prendono parte 54 velisti tra i più competitivi del panorama internazionale, si corre in solitario a bordo dei Figaro Beneteau, barche lunghe poco più di 10 metri, larghe 3,4 e con una randa di 36 metri quadrati.

E’ una prova davvero dura da portare a termine: lunga 1880 miglia, la Solitaire du Figaro è suddivisa in tre tappe: La Rochelle-Vigo; Vigo-Cherbourg Octeville; Cherbourg Octeville- L’Aber Wrac’h. Una volta in regata, i partecipanti sono completamente isolati: non è infatti consentito loro l’utilizzo di telefoni satellitari ma solo di una radio VHF con due canali aperti per parlare con il comitato di regata, che ogni giorno diffonde un bollettino meteo.

E' nato Skippervirtuale, un nuovo servizio che attraverso l’assistenza telefonica si propone di seguire i diportisti nella pianificazione e durante la crociera o il trasferimento della barca, fornendo informazioni e consigli in tutte le fasi della navigazione.

Si potranno quindi avere:

- previsioni meteo quotidianamente aggiornate, ma soprattutto lette e interpretate come serve a chi naviga, tenendo conto dell’influenza fondamentale delle situazioni locali, dell’orografia, delle caratteristiche di fondali e coste;

- scelte di percorso: ogni equipaggio ha i suoi desideri, le sue esigenze e le sue possibilità, a seconda della barca e dell’esperienza di chi è a bordo; Skippervirtuale dà indicazioni sui percorsi, le soste, i ridossi, i porti, in funzione delle “condimeteo”, ma anche degli orientamenti (da quelli vacanzieri a quelli più “sportivi”), per trovare il giusto equilibrio tra divertimento e sicurezza a bordo;

- consigli e indicazioni sulle manovre: in particolari situazioni, il servizio può riguardare anche indicazioni sulla conduzione generale della barca e sulle manovre a vela.

Andrea Caracci torna nel suo Oceano passando per la porta principale: lo stretto di Gibilterra. L’atleta del Team Helly Hansen, infatti, parteciperà la prossima settimana al Festival Dos Oceanos, una regata da correre in doppio, riservata alla classe Mini 650.

Il percorso prevede quattro tappe che porterà Andrea e lo spagnolo Juan Carlos Oliva da Marsiglia a Lisbona passando per Algeciras e Rabat.

Juan Carlos Oliva, novello Minista ha acquistato la barca vincitrice dell’ultima Transat con Yves De Blevec e aveva bisogno di un co-skipper preparato e competitivo come Andrea!

La nautica da diporto italiana come impiego del tempo libero è una conquista sociale abbasta recente, essendo iniziato appena negli anni cinquanta, con poche migliaia di imbarcazioni e gran numero di natanti di tipo tradizionale, come lance, gozzi e passere. Nel giro di quarant'anni si è giunti a circa 800.000 unità da diporto, ma mentre le barche da crociera sono aumentate più o meno a 100.000, quelle da diporto lungo costa e per la pesca sportiva sono cresciute a oltre 700.000.

Coinsiderate le potenzialità, rapportabili allo sviluppo delle coste e alla posizione dell'Italia nel centro del Mediterraneo, la crescita del settore è rimasta notevolmente al di sotto delle previsioni e delle aspettative. Molti sono gli elementi di disturbo: crisi economiche nazionali e internazionali ricorrenti; eccessiva pressione fiscale nei confronti dei diportisti e del prodotto barca; controlli a mare eccessivi e ripetitivi; concorrenza di altre attività di tempo libero e sportive; difficoltà nei processi di sviluppo aziendale per passare da gestioni prettamente artigianali a gestioni professionali, infine, ultima ma non ultima, la carenza cronica di posti barca. Tuttavia, ciò non ha impedito la crescita della cantieristica per il diporto, che è riuscita a conquistarsi grande prestigio e, quindi, importanti percentuali di mercato all'estero.