Pesaro - Il FUXIA ritorna in acqua, questa mattina alle ore 11 prende il via la 5^ edizione della FUXIA RACE trofeo Challenger Rinaldo Gasparini.

Spettacolo imperdibile con tutti i membri degli equipaggi che indossano la T-shirt fucsia con partenza unica per entrambi i percorsi nello specchio acqueo antistante il molo di levante del porto di Pesaro ,alla volta della boa di Fano e ritorno a Pesaro dove finisce la regata costiera e continua quella d’altura con il percorso che tocca le piattaforme fuori dalla costa Basil e Daria di nuovo Fano con arrivo a Pesaro.

Grande soddisfazione del comitato organizzatore che ha visto un elevato numero di iscrizioni e livello tecnico dei partecipanti che ha sicuramente premiato l’innovativa decisione di proporre un ricco e inedito montepremi di 33.000,00 euro per i classificati.

Due prove, due vincitori, due leader della classifica a pari punti. Questo potrebbe essere il sommario della prima giornata della terza tappa del circuito QUEBRAMAR GP42 Cup, il Trofeo de la Reina Rolex Cup nelle acqua spagnole di Valencia.

Le regate odierne si sono svolte in buone condizioni, il vento locale chiamato “garbì” ha spirato abbastanza costante permettendo la disputa di due prove a bastone, e solo verso metà pomeriggio la brezza è andata progressivamente calando, costringendo il comitato di regata a rimandare in porto gli otto equipaggi della flotta.

I protagonisti del giorno sono stati i due nuovi arrivati del circuito 2008: gli italiani di AIRIS, lo scafo progettato da Umberto Felci per l’armatore Roberto Monti e condotto dalla coppia Sandro Montefusco e Roberto Benamati, rispettivamente al timone e alla tattica e gli svizzeri di Near Miss. Se gli italiani hanno fatto registrate velocità, buone scelte, manovre ben eseguite e attenzione ai salti di vento, team elvetico, in realtà composto in maggior parte da velisti francesi guidati da Bertrand Pacè e Tanguy Cariou a chiamare la tattica, ha pure mostrato un ottimo stato di forma e delle prestazioni eccellenti, soprattutto in poppa dove è parso velocissimo. Entrambi si sono aggiudicati un primo e un secondo posto, con gli spagnoli di Desafio, timoniere Laureno Wizner e tattico Santi Lòpez-Vasquez, tuttavia che paiono avere tutte le intenzioni di non lasciare loro campo libero e che oggi hanno ottenuto due quarti posti che li pongono sul terzo gradino del podio provvisorio.

Giornata complessa, per i tattici della flotta Melges 32, quella di quest'oggi sul campo di regata di Cala de'Medici dove è in corso la terza tappa del Audi Melges 32 Sailing Series.

In un'arena decisamente bollente, sia per il caldo torrido che per la fame di vittoria di molti dei team in gara, il vento ha faticato non poco a distendersi e, quando lo ha fatto, ha disegnato sull'acqua un vero rompicapo, con zone di vento di diversa pressione in continua evoluzione.

La linea di partenza vede favorita la boa, cercata immediatamente e senza esitazione da Uka Uka Racing di Claudio Recchi (come sempre affiancato da Gabriele Benussi) da Kismet dei fratelli Leporati con Francesco Bruni, da Pilot Italia di Francesco Martino (Michele Paoletti in pozzetto) e Mataran di Stefano di Properzio (il russo Serguei Chevtsov alla tattica). Opposta è la scelta tattica di Pinta di Michael Illbruck e Bitipi di Savino Formentini i quali optano radicalmente per la parte destra, mentre il leader di circuito Matrix Cortina d'Ampezzo, dopo una partenza difficile sceglie anch'esso la parte destra.

Ancora novità in casa Rimar yachts, il cantiere forlivese presenterà al prossimo Salone Nautico di Genova il primo esemplare del RIMAR 41.3 nella versione ”race”.

Si tratta di una imbarcazione ottimizzata dallo studio Ceccarelli per la partecipazione alle maggiori regate della stagione 2008/09. Le linee guida che ispirano questo progetto porteranno ad avere una barca interamente “made in Italy”, oltre infatti alla progettazione ed ottimizzazione seguite dallo studio ravennate dell’Ing. Ceccarelli, ed alla costruzione eseguita a Forlì nei cantieri Rimar, anche tutti i componenti della barca saranno realizzati da ditte dell’interland romagnolo da anni specializzate nella produzione di attrezzatura nautica ad alto livello, come per esempio l’albero in carbonio fornito da Riba composites, il motore che sarà un Lombardini marine, il bulbo race in acciaio e piombo e lo scafo stratificato in termanto sottovuoto.

Farà tappa tra i due porti di Castellammare di Stabia la XX° edizone del giro d'Italia a Vela, la massima competizione nazionale promossa dallo skipper Cino Ricci. Dal 16 al 18 luglio la regata realizzerà la sua penultima tappa, per poi dirigersi verso Ostia per l'ultimo appuntamento.

Spettacoli, convegni, iniziative culturali per una tre giorni di sport che vedrà il coinvolgimento della città dei due porti, Marina di Stabia e il porto commerciale, con le Terme che faranno da sfondo alle manifestazioni pubbliche che accompagneranno l'evento.

Partito da Sistiana, al confine con la Slovenia, il Giro Vela 2008 ha toccato importanti città di mare come Ravenna e Giulianova, facendo scalo a Bisceglie (Puglia), Crotone e Tropea (Calabria) e infine a Castellammare e a Ostia Lido.

L'iniziativa vede il patrocinio dell'Assessorato alle politiche giovanili, delle Terme di Stabia, di Marina di Stabia e dell'Associazione Albergatori, partners che hanno promosso il ritorno della regata nella città delle acque dopo due anni di assenza.

Valencia - Mancano solo poche ore all’inizio del terzo evento della QUEBAMAR GP42 Cup nelle acque spagnole di Valencia, dove un anno fa si sono vissute le battute finali della Coppa America. Le veloci e adrenaliniche barche della classe GP42 saranno fra le sicure protagoniste del Trofeo de la Reina, una delle regate più numerose, di maggior tradizione e prestigio del panorama agonistico della vela iberica.

La flotta internazionale dei GP42 composta da otto barche, provenienti da quattro diverse nazioni, con velisti di valore mondiale sarà quindi sotto i riflettori e promette di essere protagonista. Forse non è certo chi si aggiudicherà il Trofeo della Regina (questa la traduzione letterale del nome dell’evento), ma di sicuro già si sa quale sarà la classe regnante fra le undici presenti.

Anche nel terzo appuntamento della stagione dell’Audi Melges 32 Sailing Series 2008, il team Matrix-Cortina d’Ampezzo partirà con il numero uno a prua e la bandiera rossa del leader della classifica generale dopo le prime due prove disputate.

L’armatore bolognese Luigi Amedeo Melegari sarà in mare con il suo affiatatissimo team sul campo di regata dello Yacht Club Cala de’ Medici a Rosignano Solvay nei tre giorni della manifestazione che si svolgerà dall’11 al 13 luglio e in cui sono previste un massimo di 8 prove.

Matrix-Cortina d’Ampezzo si presenta sulla linea di partenza forte della vittoria nella prima tappa del circuito Melges 32, disputata a Malcesine sul lago di Garda e del quarto posto ottenuto a Cagliari circa due settimane fa nella classe, nonché della conquista del titolo continentale nella classe M30. Il vantaggio dell’equipaggio guidato dal bolognese con il team manager chioggiotto Enrico Zennaro è di quasi 10 punti sul secondo della classifica generale, quello di Uka Uka.

L’Evento dell’estate a Reggio Calabria, direttamente dal balcone sullo Stretto che è il Lungomare Falcomatà, da giovedì 24 e sabato 26 luglio per tutti gli appassionati di windsurf e kitesurf la regata-traversata dello Stretto di Messina "Un ponte di vele".

L'evento, studiato non solo per riders professionisti vuole soprattutto attirare l'attenzione degli amatori ed appassionati; così da poter dare vita ad una sensazionale esperienza surfistica contro la natura e se stessi, in una corsa da una costa all'altra.

6 miglia marine attraverso lo stretto di Messina su percorso Ins and Out.

La partenza sarà data davanti al Lungomare di Reggio Calabria e, con rotta al traverso, si arriverà ad una boa posta vicino alla sponda messinese, che i concorrenti dovranno doppiare per poi tornare verso il Lungomare "Falcomatà" di Reggio Calabria per il traguardo.

Moniga del Garda - Archiviate con successo le prime tre tappe, con il “VI Trofeo del Chiaretto” in programma domenica 13 luglio nelle acque antistanti Moniga, riprende il Campionato del Garda di Vela d’Altura Orc – Coppa d’oro 2008.

La manifestazione, organizzata dal Nauticlub Moniga con il supporto della XIV Zona FIV, è aperta a tutte le barche Monotipo a bulbo e Classe Crociera regolarmente iscritte alle rispettive associazioni di Classe.

Le barche della classe Crociera ed i monotipi che intendono partecipare alla Coppa d’Oro devono essere in possesso di un regolare certificato ORC/club e saranno raggruppate secondo i rispettivi regolamenti.

I monotipi faranno classe se in almeno cinque barche iscritte, diversamente sarà costituita una classe open.

La tradizionale Regatalonga, il classico percorso Viareggio – pontile del Forte – Viareggio che dal 1983 è considerata uno degli imperdibili appuntamenti estivi per gli appassionati di vela versiliesi, ha visto il Dufour 34’ Coconut Master Aid, invelato Be#1 Eurosails e armato dal viareggino Francesco Sodini chiudere in seconda posizione nella classe C alle spalle di Emilia Piccola armato da Ludovico Cerulli Irelli.

A bordo di Coconut Master Aid, che si avvale di uno sponsor leader nel settore della medicazione professionale, la Pietrasanta Pharma, sono stati impegnati, oltre all’armatore (alle drizze), il timoniere Franco Ciccarelli, Fabrizio Bacci (randa), Andrea Iacopini (prua), Marco Mallegni (tailer), l’Ammiraglio Florindo Cerri (contro tailer), Simonetta D’Ottaviano (albero) e Lauro Sargentini.