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ISAF: Sezione C - Regola 18Publicato da RedHunter su 8/9/2007 (13482 Letto)Regola 18.2 - Dare spazio; tenersi discoste (a) Ingaggiate – Regola Base Quando delle barche sono ingaggiate la barca esterna deve dare alla barca interna spazio per girare o passare la boa o l’ostacolo e, se la barca interna ha diritto di rotta, la barca esterna deve anche tenersi discosta. Altre parti della regola 18 contengono eccezioni a questa regola (b) Ingaggiate all’inizio della zona Se le barche erano ingaggiate prima che una di esse raggiunga la zona delle due lunghezze e l’ingaggio si è interrotto dopo che una di esse ha raggiunto detta zona, la barca che si trovava all’esterno deve continuare a dare spazio all’altra barca. Se la barca esterna diviene libera dalla poppa o ingaggiata all’interno dell’altra, essa nonha diritto a spazio e deve tenersi discosta. (c) Non ingaggiate all'inizio della zona Se una barca era libera dalla prua nel momento in cui essa raggiungeva la zona delle due lunghezze, la barca libera dalla poppa deve in seguito tenersi discosta. Se la barca libera dalla poppa diviene ingaggiata all’esterno dell’altra, essa deve anche dare spazio alla barca interna. Se la barca libera dalla poppa diviene ingaggiata all’interno dell’altra essa non ha diritto a spazio. Se la barca che era libera dalla prua oltrepassa la posizione di prora al vento, la regola 18.2(c) non si applica più e resta inapplicabile. (d) Modificare la rotta per girare o passare Quando dopo il segnale di partenza la regola 18 si applica tra due barche e la barca con diritto di rotta sta modificando la rotta per girare o passare una boa, la regola 16 non si applica tra essa e l’altra barca. (e) Diritti derivanti dall'ingaggio Se vi è un ragionevole dubbio che una barca abbia stabilito oppure interrotto in tempo un ingaggio, si deve presumere che non l’abbia fatto. Se la barca esterna non è in grado di dare spazio al momento in cui inizia un ingaggio, non si applicano le regole 18.2(a) e 18.2(b) Le animazioni di Ezio Fonda ci aiutano a capire un po' meglio la regola 18.2. In riferimento alla Regola 18.2, queste le interpretazioni al Regolamento offerte dal Libro dei Casi ISAF: Caso 11 Quando un ostacolo è una barca con diritto di rotta che sta per essere passata dallo stesso lato da due barche ingaggiate, la barca esterna deve dare alla barca interna spazio per passare. Caso 63 In boa, quando viene concesso spazio ad una barca che non ne ha diritto, questa può avvantaggiarsene a suo rischio e pericolo. Sulla 18.2 (a) Caso 2 La Regola 18.2(c)non si applica fra una barca libera dalla prua ed una barca libera dalla poppa se la barca libera dalla poppa arriva nella zona delle due lunghezze prima della barca libera dalla prua. La Regola 18.2(b) non si applica fra due barche che non erano ingaggiate prima che la prima delle due sia arrivata nella zona delle due lunghezze. La Regola 18.2(a) si applica solo nei momenti in cui che le barche sono ingaggiate. Quando le Regole 18.2(a),18.2(b) e 18.2 (c) non sono in vigore, il diritto di rotta è determinato dalla relativa regola nella Sezione A della Parte 2. Caso 12 Nel determinare il diritto a spazio ad una boa è irrilevante il fatto che le barche siano su rotte molto differenti, sempre che esista un ingaggiamento nel momento in questione. Caso 21 La dimensione dello spazio che una barca esterna, con diritto di rotta, deve concedere ad una boa od ostacolo dipende dalle condizioni esistenti nel momento preso in esame. Caso 25 Una volta che le barche ingaggiate abbiano passato la boa, la barca interna al vento non ha più diritto a spazio e si applica solo la Regola 11. Caso 33 Una barca ha diritto a spazio per passare da sottovento ad un ostacolo secondo la Regola 18.2(a), anche se ha virato ingaggiandosi all'interno. Una boa che viene passata da sottovento non è sul punto di essere raggiunta. Caso 41 Se un ostacolo può essere passato da qualsiasi lato da due barche ingaggiate, la barca con diritto di rotta, se sceglie di passarlo da sottovento, deve concedere spazio all’altra, viceversa se la barca con diritto di rotta sceglie di passarlo da sopravvento, essa ha diritto di spazio per poterlo fare e l’altra barca si deve tenere discosta. Non vi è obbligo di richiami alla voce per avere spazio ad una boa od ostacolo. Caso 59 Quando una barca arriva al traverso di una boa, ma si trova fuori della zona delle due lunghezze e quando il suo cambiamento di rotta verso la boa ha come risultato che una barca, precedentemente libera dalla poppa diviene ingaggiata al suo interno, la Regola 18.2(a) prescrive che essa conceda spazio a quella barca senza tenere conto del fatto che la sua distanza dalla boa sia dovuta o no dall’aver dato spazio ad altre barche ingaggiate all’interno. Caso 75 La barca esterna mure a sinistra deve tenersi discosta da una barca interna mure a dritta per le Regole 10 e 18.2(a). La barca mure a dritta, avendo diritto di rotta ha il diritto di navigare su una rotta di propria scelta, sempre che si attenga a quanto stabilisce la Regola 18.4, che la obbliga, sino a quando non ha abbattuto, a navigare non più distante dalla boa di quanto occorra per assumere la propria giusta rotta. Caso 86 La barca esterna mure a sinistra deve tenersi discosta da una barca interna mure a dritta per le Regole 10 e 18.2(a). La barca mure a dritta, avendo diritto di rotta ha il diritto di navigare su una rotta di propria scelta, sempre che si attenga a quanto stabilisce la Regola 18.4, che la obbliga, sino a quando non ha abbattuto, a navigare non più distante dalla boa di quanto occorra per assumere la propria giusta rotta. Caso 94 La Regola 18 inizia ad avere effetto quando le barche stanno per passare una boa od ostacolo; la distanza dalla boa od ostacolo può variare in dipendenza delle condizioni del mare e del vento. Comunque, gli obblighi fra barche possono cambiare anche prima che una delle due barche raggiunga la zona delle due lunghezze. E' solamente nella zona delle due lunghezze che può essere determinato se entra in vigore la Regola 18.2(a) oppure la Regola 18.2(c) durante il giro di boa. Sulla Regola 18.2 (b) Caso 2 La Regola 18.2(c)non si applica fra una barca libera dalla prua ed una barca libera dalla poppa se la barca libera dalla poppa arriva nella zona delle due lunghezze prima della barca libera dalla prua. La Regola 18.2(b) non si applica fra due barche che non erano ingaggiate prima che la prima delle due sia arrivata nella zona delle due lunghezze. La Regola 18.2(a) si applica solo nei momenti in cui che le barche sono ingaggiate. Quando le Regole 18.2(a),18.2(b) e 18.2 (c) non sono in vigore, il diritto di rotta è determinato dalla relativa regola nella Sezione A della Parte 2. Sulla Regola 18.2 (c) Caso 2 La Regola 18.2(c)non si applica fra una barca libera dalla prua ed una barca libera dalla poppa se la barca libera dalla poppa arriva nella zona delle due lunghezze prima della barca libera dalla prua. La Regola 18.2(b) non si applica fra due barche che non erano ingaggiate prima che la prima delle due sia arrivata nella zona delle due lunghezze. La Regola 18.2(a) si applica solo nei momenti in cui che le barche sono ingaggiate. Quando le Regole 18.2(a),18.2(b) e 18.2 (c) non sono in vigore, il diritto di rotta è determinato dalla relativa regola nella Sezione A della Parte 2. Caso 15 Durante la virata per girare una boa, una barca libera dalla prua deve attenersi alla Regola 13; una barca di bolina stretta libera dalla poppa ha il diritto di mantenere la propria rotta impedendo così all’altra di virare. Caso 16 Quando una barca libera dalla poppa raggiunge due barche ingaggiate libere dalla sua prua, essa può inserirsi fra queste solo se c’è spazio per passare fra queste. Caso 29 Quando una barca sottovento è un ostacolo continuo per una barca ingaggiata sopravvento ed una terza barca libera di poppa, la barca libera di poppa può navigare fra le due barche ingaggiate se c’è spazio, così come definito, per poterlo fare. Caso 62 Una barca è obbligata a tenersi discosta da un’altra secondo la Regola 18.2(c), fino a quando entrambe non abbiano passato la boa o l'ostacolo. Caso 81 Quando due barche, sulle stesse mure, stanno per passare una boa, si applica la Regola 18 anche se le barche sono di bolina. Quando una barca entra nella zona delle due lunghezze libera dalla prua di un’altra barca sulle stesse mure, si applica la Regola 18.2(c). Se la barca libera dalla prua passa la posizione di prua al vento, cessa di essere in vigore la Regola 18.2(c), successivamente diviene soggetta alla Regola 13 e, dopo essersi portata su una rotta di bolina stretta mure a sinistra, alla Regola 10. Caso 94 La Regola 18 inizia ad avere effetto quando le barche stanno per passare una boa od ostacolo; la distanza dalla boa od ostacolo può variare in dipendenza delle condizioni del mare e del vento. Comunque, gli obblighi fra barche possono cambiare anche prima che una delle due barche raggiunga la zona delle due lunghezze. E' solamente nella zona delle due lunghezze che può essere determinato se entra in vigore la Regola 18.2(a) oppure la Regola 18.2(c) durante il giro di boa. Sulla Regola 18.2 (d) Caso 75 La barca esterna mure a sinistra deve tenersi discosta da una barca interna mure a dritta per le Regole 10 e 18.2(a). La barca mure a dritta, avendo diritto di rotta ha il diritto di navigare su una rotta di propria scelta, sempre che si attenga a quanto stabilisce la Regola 18.4, che la obbliga, sino a quando non ha abbattuto, a navigare non più distante dalla boa di quanto occorra per assumere la propria giusta rotta. Caso 86 Quando sono in vigore le Regole 18.2(a) e 18.4 ad una boa di sottovento, una barca esterna sopravvento deve tenersi sufficientemente discosta dalla barca sottovento, così da permettere alla barca sottovento di navigare sulla propria giusta rotta durante il passaggio di boa.
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CitazioniIl potere tende a corrompere, ed il potere assoluto corrompe di là da ogni redenzione. I grandi uomini sono quasi sempre uomini malvagi.
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