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Magazine > Regole ISAF e regolamenti dei tornei > ISAF: Sezione C - Regola 18

ISAF: Sezione C - Regola 18

Publicato da RedHunter su 8/9/2007 (13161 Letto)
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Regola 18.1 - Quando si applica questa regola

La regola 18 si applica quando le barche sono in procinto di girare o passare una boa, che esse devono lasciare dalla stessa parte, o un ostacolo dalla stessa parte, fino a quando lo hanno passato. Comunque essa non si applica:
(a) ad una boa di partenza circondata da acque navigabili o al suo cavo di ancoraggio, dal momento in cui le barche si stanno avvicinando ad essi per partire fino a quando li hanno passati, o
(b) mentre le barche sono su mure differenti sia su un lato di bolina sia quando la giusta rotta di una di esse, ma non di entrambe, per girare o passare la boa o l’ostacolo sia virare.



Le animazioni di Ezio Fonda ci aiutano a capire un po' meglio la regola 18.1.




In riferimento alla Regola 18.1, queste le interpretazioni al Regolamento offerte dal Libro dei Casi ISAF:

Caso 12
Nel determinare il diritto a spazio ad una boa è irrilevante il fatto che le barche siano su rotte molto differenti, sempre che esista un ingaggiamento nel momento in questione.

Caso 26
Quando una barca con diritto di rotta può cercare di evitare una collisione, ma non lo fa, e la collisione provoca danni, questa deve essere penalizzata per la Regola 14.

Caso 81
Quando due barche, sulle stesse mure, stanno per passare una boa, si applica la Regola 18 anche se le barche sono di bolina. Quando una barca entra nella zona delle due lunghezze libera dalla prua di un’altra barca sulle stesse mure, si applica la Regola 18.2(c). Se la barca libera dalla prua passa la posizione di prua al vento, cessa di essere in vigore
la Regola 18.2(c), successivamente diviene soggetta alla Regola 13 e, dopo essersi portata su una rotta di bolina stretta mure a sinistra, alla Regola 10.

Caso 94
La Regola 18 inizia ad avere effetto quando le barche stanno per passare una boa od ostacolo; la distanza dalla boa od ostacolo può variare in dipendenza delle condizioni del mare e del vento. Comunque, gli obblighi fra barche possono cambiare anche prima che una delle due barche raggiunga la zona delle due lunghezze. E' solamente nella zona
delle due lunghezze che può essere determinato se entra in vigore la Regola 18.2(a) oppure la Regola 18.2(c) durante il giro di boa.

Caso 95
La Regola 18 si applica quando entrambe le barche stanno per passare una boa od un ostacolo. Se le barche sono sulle stesse mure avvicinandosi ad una boa di bolina e la barca esterna vira, non si applica la Regola 18, anche se entrambe le barche sono ora sul punto di passare la boa, poiché esse sono su mure differenti. Se l'altra barca vira, è soggetta alla Regola 18.3.

Caso 9
Quando una barca con mure a dritta sceglie di passare oltre una boa al vento, una barca con mure a sinistra deve tenersi discosta. Non esiste regola che imponga ad una barca di assumere una giusta rotta.

Caso 15
Durante la virata per girare una boa, una barca libera dalla prua deve attenersi alla Regola 13; una barca di bolina stretta libera dalla poppa ha il diritto di mantenere la propria rotta impedendo così all’altra di virare.

Caso 43
Una barca di bolina stretta, mure a sinistra, che sta navigando parallelamente e vicino ad un ostacolo continuo, deve tenersi discosta da una barca che ha completato la sua virata su mure a dritta e che sta avvicinandosi su di una rotta di collisione.

Caso 76
Una barca che cambia rotta per assumere una nuova Giusta Rotta, può infrangere la Regola 16.

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