E’ stata presentata ieri a Genova, allo Yacht Club Italiano Millevele 2008, la grande festa della vela e del mare in programma il prossimo 2 giugno nel capoluogo ligure. Ne hanno parlato Giorgio Mosci, segretario generale dello Yacht Club Italiano, circolo organizzatore della regata, Antonio Fioretti, direttore Ingegneria di Sorgenia che sarà partner di Millevele.

Sull’isola di Ponza si impara a navigare sin da piccoli meglio ancora se è divertente come la Gara delle Bagnarole.

Con questa gara i più piccoli si possono cimentare nelle difficili arti della costruzione navale e della navigazione mettendoci un po’ della fantasia e della simpatia che contraddistingue la loro età.

I ragazzi, sabato 24 maggio dovranno sfilare con natanti costruiti da loro con qualunque materiale a disposizione e di qualunque forma e colore.

Questa assoluta libertà richiama l’attenzione e la curiosità di tutte la popolazione dell’isola di Ponza che già da tempo si sta preparando all’evento raccogliendo idee, progetti e materiali per poter realizzare imbarcazioni sempre più originali, divertenti e che galleggino. E sì, proprio il galleggiamento è il primo ostacolo da superare dopo che negli anni scorsi qualche bagnarola è affondata ancora prima di sfilare. Ma anche questo fa parte del gioco e dello spirito della gara dove giovani progettisti cercano di sfidare le leggi della fisica.

Continua nella città di Salerno la gara di solidarietà per il piccolo Niky, un bambino di 11 anni che può vivere solo sul mare.

L’Assessore alle Politiche del lavoro e giovanili della Provincia di Salerno, Massimo Cariello, e il presidente dell’associazione Oltre le Barriere, Sabatino Giordano hanno incontrato e offerto alla famiglia Francisco un fattivo contributo a sostegno del loro viaggio di solidarietà e speranza nel Mar Mediterraneo.

Il primo maggio scorso e’ giunta nel porto di Salerno, presso gli ormeggi della sezione operativa navale della Guardia di Finanza, la goletta Walkirye di Niky Francisco, un bambino di 11 anni che, a causa di una particolare forma di asma bronchiale congenita, ha difficoltà a vivere una vita sana sulla terraferma, traendo invece particolare beneficio vivendo sul mare: l’aria di mare allevia infatti le sue sofferenze molto più delle massicce cure farmacologiche alle quale sarebbe altrimenti costretto.

I genitori di Niky, Paola Giacotto e Paolo Frascisco, hanno deciso di lasciare Bellinzago Novarese, in provincia di Novara, per poter vivere sul mare e garantire, così, una vita serena al figlio.

Durante l’anno la goletta Walkirye si sposta lungo i porti italiani, sostenuti dalla Guardia di Finanza; in estate sono ormeggiati nelle Isole Eolie dove, da giugno ad agosto, organizzano micro-crociere, per auto finanziare l’associazione Walkirye Adventures.

La Rolex Capri Sailing Week oggi è tornata quasi alla normalità, con cielo azzurro, sole e una calda brezza. Sul campo di regata l'intensità della competizione ha causato qualche grave errore di valutazione. Le regate hanno preso il via con una brezza di 10-13 nodi, che nel corso della giornata è poi calata a meno di 10 nodi. L'instabilità del vento ha creato parecchio scompiglio e conseguenti alti e bassi nella flotta.

La Classe Maxi ha completato due regate a bastone di 9.5 miglia e lo Swan 601 Spirit of Jethou detiene il comando della classifica. Causa un infelice errore, Alfa Romeo è slittato in terza posizione. La flotta Comet, che oggi ha completato due bastoni di sette miglia, è condotta da Agorà Patrimoni Immobiliare, che con due secondi di giornata detiene ancora un vantaggio di un punto su Libertine. Gli Swan 45 hanno disputato tre regate, più complicate del previsto.

A bordo di Spirit of Jethou, l'armatore Sir Peter Ogden è parso sollevato di essere scampato alle deprimenti condizioni meteo dei giorni scorsi e ha contribuito a consolidare il piazzamento di ieri. "Oggi le condizioni erano perfette, 12-13 nodi di vento. non sarebbero potute essere migliori anche a volerlo. Anzi, è il primo giorno dell'anno in cui navighiamo con il sole! Ieri non ho regatato e mi hanno detto che sono stato io a portare il sole, mi pare ieri che ieri il clima fosse piuttosto umido." ha commentato Ogden aggiungendo: "Abbiamo effettuato due belle partenze, inoltre avevamo trascorso parecchio tempo ad affinare la barca e ora è davvero molto veloce di bolina. Abbiamo sempre girato primi la prima boa di bolina. E, se giri la boa davanti, hai buone chance di vittoria."

Al rilevamento di oggi alle 16,00 GMT Gitana Eighty dello skipper francese Loick Peyron si trovava a sole 100 miglia dalla linea d'arrivo della Artemis Transat a Boston.

L'attuale leader della flotta dei 60 piedi Imoca ha solo 35 miglia di vantaggio Brit Air, ma le condizioni di vento regolare rendono molto improbabili sorprese dell'ultima ora.

Ricordiamo che a bordo di Gitana Eighty c'è anche Vincent Riou che martedì ha dovuto abbandonare la sua PRB.

Mentre la flotta delle barche più grandi è ormai in vista del traguardo, mancano ancora più di 800 miglia all'arrivo per Giovanni Soldini su Telecom Italia che continua a condurre stabilmente la flotta dei Class 40, consolidando sempre più il vantaggio sugli inseguitori.

Dopo aver passato l’icegate nel suo punto più a est, ieri sera alle 20.10 ora italiana, Giovanni ha poggiato dirigendosi immediatamente verso nord e aumentando di conseguenza la velocità.

Sabato a mezzanotte 100 barche partono dal Circolo Italia per la 54.ma Regata dei Tre Golfi

Partirà da Napoli a mezzanotte di sabato 24 maggio, nelle acque di Santa Lucia, la 54a Regata dei Tre Golfi, organizzata dal Circolo del Remo e della Vela Italia, prima prova della Settimana dei Tre Golfi - Trofeo Loro Piana, che proseguirà poi a Capri con le regate sulle boe e costiere, dal 29 al 31 maggio.

Alla famosa regata d’altura, che si snoda tra i Golfi di Napoli Gaeta e Salerno, partecipano quest’anno circa 100 imbarcazioni, record assoluto di iscrizioni. L’arrivo degli yachts più veloci è previsto per domenica sera, mentre l’intera flotta dovrebbe tagliare il traguardo entro la giornata di lunedì 26 maggio.

Condizioni difficili per Giovanni Soldini che su Telecom Italia è sempre al comando della flotta dei Class 40 nella transatlantica in solitario The Artemis Transat. Le ultime 40 miglia che separano l¹unico concorrente italiano in gara dall'icegate (il cancello virtuale anti-iceberg) si stanno rivelando, come previsto, molto impegnative perché lo obbligano a una rotta contro vento. Ancora 1120 le miglia da percorrere fino a Marblehead (USA).

Dublino 2008. É stato raggiunto ad Aprile con sei mesi di anticipo il numero massimo di iscritti per il mondiale del montipo SB3 della LaserPerformance che si svolgerò a Dublino dal 20 al 26 settembre 2008.

Saranno 120 gli equipaggi al via nelle acque irlandesi, provenienti da ogni parte del mondo.

Nutrita è la partecipazione di inglesi e irlandesi, ma saranno presenti team dagli Stati Uniti, dalla Nuova Zelanda, Australia, Francia. Dubai, Portogallo, Olanda, Sud Africa, Svizzera, Italia.

Gli equipaggi italiani che parteciperanno al mondiale per ora sono 4, Stenghele, Alfa Romeo, Citta di Numana, e TBA.

Pietro Negri titolare della Negri Nautica e importatore della Laser commenta: “Siamo estremamente soddisfatti per il successo che sta avendo l’SB3, un successo che conferma il grande interesse internazionale per la classe, dovuto anche all’importante riconoscimento ottenuto dall’ISAF. Ora ci aspettiamo un grande evento a Dublino, e viste le condizioni meteo che caratterizzano l’Irlanda, l’alto livello dei partecipanti e il numero di iscritti ci sarà sicuramente da divertirsi. Per noi un esperienza importante anche in vista del Mondiale nel 2010 che sarà in Italia a Punta Ala ”.

Per la terza volta il leader della flotta dei 60 piedi Imoca è costretto al ritiro; un fatto curioso, una sorta di sfortuna che perseguita chi si pone al comando della flotta.

Dopo Michel Desjoyeaux (Foncia) ritiratosi giovedì e Sébastien Josse (BT), ritiratosi sabato quando, come Desjoyeaux, era in testa, anche Vincent Riou su PRB, che aveva preso a sua volta il comando, è stato costretto al ritiro, addirittura all'abbandono della sua barca.

Riou, che lunedì aveva passato il "cancello" previsto dall'organizzazione per evitare i rischi di rotte troppo a nord e posizionato a 40° N, tra i 47° e i 50° di longitudine W, ieri ha urtato con la chiglia contro un animale marino. Una avaria molto seria che, con il rischio imminente che la chiglia potesse staccarsi dallo scafo, ha indotto lo skipper francese a chiedere assistenza; poche ore più tardi Riou è stato accolto a bordo di Gitana Eighty di Loick Peyron. PRB è stata abbandonata a secco di tela e per quanto possibile stabilizzata attraverso i ballast nel caso la chiglia finisse per staccarsi e Loïck Peyron, insieme al compagno, ha ripreso la rotta normale verso Boston.

La Rolex Capri Sailing Week 2008 ha debuttato per tutte le classi con una prova costiera di 33.4 miglia nautiche su un percorso costituito da una breve bolina, seguita da un lasco stretto attraverso il Golfo di Napoli, da Capri fino ad una boa al largo di Ischia, e ritorno con un sostenuto vento da sud-sud-ovest e raffiche che hanno raggiunto punte di 20 nodi. La bolina iniziale e il lasco seguente non hanno offerto particolari sorprese. Per il compatto gruppo di Swan 45 e Comet, invece, la tappa di ritorno è stata tatticamente più interessante, con varie alternative confermate dai numerosi cambi di vele susseguitisi a bordo delle varie imbarcazioni. Senza dubbio, la questione del giorno era "cambiare vele oppure no?". Per le barche in testa alla flotta, il rischio era evidente: una decisione sbagliata avrebbe potuto significare il sorpasso. Le barche nelle retrovie, invece, si sono godute il lusso di poter decidere in base a quello che accadeva davanti a loro.

Ai fini della classifica, la regata odierna è stata valutata come un percorso doppio, con un primo cancello all'altezza d'Ischia e il secondo cancello sul traguardo di Capri. Al termine di questa prima giornata, Vertigo conduce la classifica degli Swan 45 con un primo e un secondo di giornata. Alfa Romeo è in testa alla classe Maxi con due vittorie, mentre Favonius conduce la divisione Swan Maxi. Tra i Comet, Agora Patrimoni Immobiliare detiene un sottile vantaggio di un punto su Libertine.