Abbiamo intervistato PumettoX, il presidente ed allenatore degli A.C. Pumettox, protagonisti di un grande recupero nel 2° torneo di Fantacalcio targato VirtualSailing che li vede ad 8 giornate dalla conclusione saldamente al secondo posto con 3 punti di distacco dagli Emmetre F.C.

Monopoli si conferma “luogo ideale” anche per le regate invernali, con un vento ballerino ma non troppo, oggi dai 7 ai 9 nodi, ed un’onda corta che ha agevolato gli atleti nello svolgimento delle due prove disputate oggi.

Importante tappa per gli atleti che devono maturare i punti utili per poter accedere alle regate nazionali, la “Winter Sailing Challenge” è dallo scorso anno fra le regate riconosciute dall’Assolaser ai fini della Ranking. Questo spinge molti allenatori a scegliere la regata monopolitana per consentire ai propri atleti di misurarsi con antagonisti di caratura nazionale. Molti dei partecipanti sono infatti “top 30” nella ranking nazionale, o come nel caso di Giancarlo Ostuni al dodicesimo posto della Standard italiana.

Hanno atteso per quattro ore lo scirocco previsto stamane nel Golfo di Napoli per l’ultimo giorno di regate i 229 velisti degli Optimist impegnati nella tre giorni del Trofeo Marcello Campobasso.

La depressione di correnti fredde createsi poco fuori le acque di Santa Lucia ha impedito sino alle ore 14 l'ingresso del vento che ha poi iniziato a spirare debole per permettere alla Giuria internazionale di regata di dare lo start ancora per una prova.

Alla resa dei conti, dopo le tre giornate di regate e con 5 prove disputate, si attestano sul podio Juniores (under 16) la Turchia, la Spagna e l'Italia.

Il vincitore del Trofeo Marcello Campobasso è il turco Getin Anil del Bodrum Sport Club, a sorpresa arriva al secondo posto l'unico spagnolo in gara Joan Cardona del Club Maritimo di Mahon che strappa una posizione al marchigiano Matteo Pincherle del Circolo Nautico Sanbenedettese che infine si aggiudica il terzo piazzamento. La triestina Maria Vittoria Marchesini della Società Velica di Barcola e Grignano, terza sino a ieri, è la prima concorrente donna in classifica (chiude in sesta posizione), a lei spetta la Targa d’argento Challenge perpetuo intitolata a Irene Campobasso.

Chestress2 (Giancarlo Chislanzoni) è sempre saldamente in testa nella classifica generale delle classi ORC e IRC, scossone nei J80 con la prima posizione solitaria di Olj Spirit-Hatamuri (Federico Raiola).

Sono questi i principali dati di fatto dopo la quinta e sesta prova del Campionato Invernale Golfo del Tigullio, disputate quest’oggi nelle acque di Lavagna con 10-15 nodi di scirocco e trentanove barche in gara.

Nella classe ORC 1 Chestress2 e Timeriesci (Luca Lualdi) si dividono la posta dei successi: nella quinta prova Timieriesci strappa addirittura la piazza d’onore davanti a Capitani Coraggiosi (Felcini-Santoro), secondo nella sesta davanti a Jonathan Livingston.

Innovazioni alla ripresa del XXX Campionato Invernale di Roma - Trofeo Città di Fiumicino.

La quarta giornata di regata, svolta su campo unico, per tutte le 122 barche iscritte si è conclusa con successo. Nell’ampio spazio acqueo davanti al litorale di Ostia il CdR ha predisposto due bastoni paralleli, il primo “long” di 2,2 miglia per i raggruppamenti regata e crociera veloce, il secondo “short” di 1,5 miglia riservato ai raggruppamenti crociera, IOR e minialtura.

Gli arrivi sono stati differenziati per i due bastoni. Le condizioni meteo hanno favorito lo svolgimento della prova. Le quattro partenze previste si sono avvicendate regolarmente con una vento stabile di scirocco inizialmente di 12- 14 nodi che a metà percorso si è rafforzato fino a 20 con raffiche a 25 nodi.

Grazie all’ampia informativa predisposta dal comitato organizzatore relativa alle variazioni introdotte tramite numerosi avvisi e al briefing tenuto per gli armatori, le barche partecipanti hanno seguito regolarmente il percorso assegnato, tranne qualche equipaggio disinformato che ha saltato una boa di percorso e/o non ha individuato la propria linea di arrivo.

Scricca è inarrestabile e si conferma, sempre più, una certezza della vela barese. La barca di Gianfranco Cioce (CV Bari) conquista la VI coppa «Il Maestrale», prova valida per il campionato invernale d’altura «Città di Bari», e resta con orgoglio al comando della classifica provvisoria overall del campionato barese.

Un vento leggero da Levante – intensità tra i 4 e i 7 nodi, ma sufficiente, secondo il comitato di regata, per dare la partenza – ha permesso alle 32 imbarcazioni iscritte alla regata di disputare la prima delle due prove previste. Ma, nel corso della mattinata, il vento è diminuito notevolmente e Raffaele Marinelli, presidente del comitato di regata, è stato costretto ad annullare la partenza della seconda prova.

I 14 monoscafi IMOCA della seconda edizione della Barcelona World Race, partiti il 31 dicembre, sono tutti oltre l'arcipelago delle isole Canarie.

La flotta è divisa in quattro gruppi: al comando la coppia Virbac-Paprec e Foncia che si sono alternati in prima posizione, con Virbac-Paprec di nuovo in testa con 40 miglia di vantaggio nelle ultime ore di ieri.

Con un distacco inferiore alle 200 miglia un'altra coppia di imbarcazioni che navigano molto vicine tra loro, Estrella Damm e Mirabaud.

Aumenta lo svantaggio dai primi per il terzo gruppo, che comprende le 5 barche dalla quinta alla nona posizione, dalle circa 300 miglia di Mapfre alle circa 400 di Gaes, mentre gli ultimi 5 60 piedi della flotta sono tutti a oltre 500 miglia di distacco dal primo che, con Foncia, si trova alla latitudine di Capo Verde.

Varato ieri a Fiumicino, presso i Cantieri d’Este, il nuovo Class 40 EstEco con il quale Matteo Miceli compirà il giro del mondo in solitario senza scalo né assistenza nel 2012, atto finale del progetto “Roma Ocean World 2009/2012” (ROW), un percorso attraverso tutti gli oceani che porterà il velista di Ostia da Roma a Roma, in piena autosufficienza energetica e senza lasciare alcuna impronta ambientale.

«Gli oceani – dichiara Miceli - rappresentano il 71% della superficie terrestre e sono le prime vittime dell’inquinamento diretto (rifiuti di ogni genere, maree nere) o indiretto (emissioni dei gas ad effetto serra), veri attentati al delicato equilibrio della terra e di ogni creatura vivente. Per questo abbiamo messo in piedi un’operazione con la quale fare da cassa di risonanza a tutto ciò che significhi rispetto dell’ambiente in questo aiutati da tante aziende a tante istituzioni, con in prima fila la Provincia di Roma.

Nerone detta legge anche in Australia. Dopo il Mondiale vinto ai Caraibi e l'Europeo di Cagliari, Ita 1972 continua ad essere il più forte nella classe Farr 40, vincendo le One Design Series con con una serie di vittorie incredibile, sei su otto manche disputate. L'anno si chiude in bellezza per il tema di Massimo Mezzaroma che schiera alla tattica Vasco Vascotto e al timone Antonio Sodo MIgliori. La stagione è agli sgoccioli, ma il nuovo anno vedrà il team Italiano ancora nelle acque di Sidney per difendere il titolo iridato conquistato a Casa de Campo nel mese di marzo.

Il terzo ed ultimo giorno di regate a Sidney, sotto l'organizzazione del Cruising Yacht Club of Australia, si apre con lo stesso copione del giorno precedente.