Veramente difficile l'esordio di questa VI edizione della Vendée Globe per i 30 solitari che hanno dovuto affrontare la navigazione verso il capo nord-occidentale della penisola iberica sopratutto di bolina e proprio al passaggio di una pertubazione che ha generato venti anche oltre i 40 nodi e mare molto formato, ma ora, passate ormai le prime durissime giornate, i marinai stanno navigando sospinti dai venti settentrionali ai margini dell'anticiclone delle Azzorre: finalmente gli alisei!

La tempesta nel Golfo di Guascogna ha però messo a dura prova le imbarcazioni, diversi skipper hanno avuto problemi e si registrano i primi ritiri.

I primi che avevano dovuto fare ritorno al porto di partenza erano stati Dominique Wavre (Temenos), tornato a Sables d’Olonne subito dopo la partenza per problemi elettrici e ripartito nella stessa sera, Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) dopo una collisione con un cargo la prima notte, che ieri era ancora in porto per le riparazioni e Michel Desjoyeaux (Foncia), per problemi elettrici, che dopo la sosta di una notte è potuto ripartire martedì mattina.

In questo momento altri skipper si trovano a Les Sables D'Olonne e stanno cercando di riparare le loro avarie: Derek Hatfield (Algimouss Spirit of Canada) è arrivato in porto martedì pomeriggio, per problemi elettrici; problemi strutturali piuttosto gravi, invece, per le barche di Alex Thomson (Hugo Boss) -via d'acqua nello scafo- e Jean-Baptiste Dejeanty (Maisonneuve) -via d'acqua sul ponte-.

Regata purtroppo finita, invece, e sempre a causa disalberamento, per Kito de Pavant (Groupe Bel), Marc Thiercelin (DCNS) e Yannick Bestaven (Aquarelle.com).

Kito de Pavant e Yannick Bestaven hanno fatto ritorno a Les Sables D'Olonne mentre Marc Thiercelin e si è diretto verso il porto spagnolo di La Coruna.

Nelle prime ore di questa mattina Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) ha ripreso il mare ed è quindi l'ultimo del gruppo con più di 900 miglia di distacco dal primo.

La flotta è passerà l'isola di Madera tra poche ore e al comando si stanno alternando tre imbarcazioni che navigano molto vicine tra loro, mentre i primi 13 sono racchiusi nell'arco di meno di 100 miglia.

Ecco le posizioni nell'ordine al rilevamento del 13/11/08 alle ore 05:00:

1 Loïck Peyron (Fra) / Gitana Eighty

2 Jean-Pierre Dick (Fra) / Paprec-Virbac

3 Sébastien Josse (Fra) / BT

4 Roland Jourdain (Fra) / Veolia Environnement

5 Jean Le Cam (Fra) / VM Matériaux

6 Vincent Riou (Fra) / PRB

7 Armel Le Cleac'h (Fra) / Brit Air

8 Yann Elies (Fra) / Generali

9 Marc Guillemot (Fra) / Safran

10 Jérémie Beyou (Fra) / Delta Dore

11 Mike Golding (UK) / Ecover

12 Dee Caffari (UK) / Aviva

14 Brian Thompson (UK) / Pindar

13 Samantha Davies (UK) / Roxy

15 Arnaud Boissieres (Fra) / Akena Verandas

17 Dominique Wavre (SUI) / Temenos II

16 Steve White (UK) / Spirit of Weymouth

18 Raphaël Dinelli (Fra) / Fondation Ocean Vital

19 Jonny Malbon (Fra) / Artemis

20 Unai Basurko (Esp) / Pakea Bizkaia

21Rich Wilson (USA) / Great American III

22 Norbert Sedlacek (Aut) / Nauticsport-Kapsch

23 Michel Desjoyeaux (Fra) / Foncia

24 Bernard Stamm (SUI) / Cheminées Poujoulat

Jean-Baptiste Dejeanty (Fra) / Maisonneuve

Derek Hatfield (Can) / Spirit of Canada

Alex Thompson (UK) / Hugo Boss

Yannick Bestaven (Fra) / Energies Autour du Monde - Ritirato

Kito De Pavant (Fra) / Groupe Bel - Ritirato

Marc Thiercelin (Fra) / DCNS - Ritirato