Al rilevamento di oggi alle 16,00 GMT Gitana Eighty dello skipper francese Loick Peyron si trovava a sole 100 miglia dalla linea d'arrivo della Artemis Transat a Boston.

L'attuale leader della flotta dei 60 piedi Imoca ha solo 35 miglia di vantaggio Brit Air, ma le condizioni di vento regolare rendono molto improbabili sorprese dell'ultima ora.

Ricordiamo che a bordo di Gitana Eighty c'è anche Vincent Riou che martedì ha dovuto abbandonare la sua PRB.

Mentre la flotta delle barche più grandi è ormai in vista del traguardo, mancano ancora più di 800 miglia all'arrivo per Giovanni Soldini su Telecom Italia che continua a condurre stabilmente la flotta dei Class 40, consolidando sempre più il vantaggio sugli inseguitori.

Dopo aver passato l’icegate nel suo punto più a est, ieri sera alle 20.10 ora italiana, Giovanni ha poggiato dirigendosi immediatamente verso nord e aumentando di conseguenza la velocità.

A partire da ieri notte Telecom Italia è entrata in una depressione con venti da sudovest sui 30-35 nodi e raffiche sui 40. Condizioni difficili, da nord Atlantico, che impegnano al massimo l’unico navigatore italiano in gara e che hanno causato anche qualche danno alla barca.

Su Telecom Italia si è spaccata la testa d’albero, quindi attualmente Giovanni naviga “a naso”, senza l’aiuto degli strumenti del vento. Nella notte, problemi anche a poppa (ora parzialmente risolti) con la cuffia di un timone che faceva acqua.

“Adesso sì che riconosco il nord Atlantico”, dice Giovanni raggiunto al telefono. “Qui ci sono onde bestiali e un sacco di vento. Navighiamo con 2 mani e la trinca verso i Banchi di Terranova, a 12-14 nodi di velocità, rotta 280°. Siamo a sud di una depressione, tra un po’ le giriamo intorno e andiamo a cercarci il nord-ovest. I prossimi giorni saranno ancora più impegnativi quando cominceremo a navigare contro la corrente del Golfo. Sono ovviamente contento della classifica, ma la strada per Boston è ancora lunga”.

Posizioni al rilevamento di oggi alle 16,00 GMT:

IMOCA 60

1. Gitana Eighty/ Loick Peyron (FRA) - a 99 miglia dall'arrivo

2. Brit Air/ Armel Le Cleac'h (FRA) - distacco miglia: 35

3. Generali/ Yann Elies (FRA) - distacco miglia: 141

4. Safran/ Marc Guillemot (FRA) - distacco miglia: 370

5. Cervin EnR/ Yannick Bestaven (FRA) - distacco miglia: 485

6. Roxy/ Samantha Davies (UK) - distacco miglia: 489

7. Akena Verandas/ Arnaud Boissieres (FRA) - distacco miglia: 492

8. Aviva/ Dee Caffari (UK) - distacco miglia: 526

9. Spirit of Weimouth/ Steve White (UK) - distacco miglia: 765

Foncia / Michel Desjoyeaux (FRA) - ritirato

BT/ Sébastien Josse (FRA) - ritirato

Pakea Bizkaia 2009/ Unai Basurko (ESP) - ritirato

PRB/ Vincent Riou (FRA) - ritirato

Class 40

1. Telecom Italia/ Giovani Soldini (ITA) - a 854 miglia dall'arrivo

2. Beluga Shipping/ Boris Herrmann (GER) - distacco miglia: 122

3. Mistral Loisirs-Pole Santé Elior/ Thierry Bouchard (FRA) - distacco miglia: 123

4. Appart'City/ Yvan Noblet (FRA) - distacco miglia: 158

5. 40 Degrees/ Miranda Merron (GB) - distacco miglia: 192

6. Fujifilm/ Alex Bennett (UK) - distacco miglia: 206

7. Custo Pol/ Halvard Mabire (FRA) - distacco miglia: 208

8. Prevoir Vie/ Benoit Parnaudeau (FRA) - distacco miglia: 225

9. Groupe Partouche/ Christophe Coatnoan (FRA) - distacco miglia: 237

10. Groupe Royer / Louis Duc (FRA) - distacco miglia: 245

11. Clarke Offshore Racing / Simon Clarke (GB) - distacco miglia: 332